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2026-05-13 14:38:01
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あなたは自分がアービトラージをしていると思っているかもしれませんが、実は他人に手数料を支払っているだけですか?私もよくこの誤解に騙されます。特にオンチェーン上の一瞬で消えるような価格差を見ると、手が震えて突っ込みたくなります。後になって気づいたのは、サンドイッチ取引の最も厳しい点は「挟まれる」ことではなく、自分がすでに他人の燃料費の一部になっていることに気づいていないことです:スリッページを大きくしたり、ルーティングを見なかったり、取引速度が少し遅いだけで、彼らに刃を向けられるのです。
最近、そのメインネットのアップグレードやメンテナンスの前後で、グループ内でプロジェクトが移行するかどうかを推測している人が多いですが、私は逆に臆病になっています:このような時間の隙間は最も混乱しやすく、プールの深さやMEVの強度も変わるため、「チャンス」のように見えるときほど収穫の可能性が高まります。要するに、今は少しだけ取引を控えても、スリッページ、ガス代、ルート、取引の予想をしっかり計算しておく方が良いです。さもないと、利益を得たかどうかもわからず、手数料だけが安定して出てしまいます。
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あなたは自分がアービトラージをしていると思っているかもしれませんが、実は他人に手数料を支払っているだけですか?私もよくこの誤解に騙されます。特にオンチェーン上の一瞬で消えるような価格差を見ると、手が震えて突っ込みたくなります。後になって気づいたのは、サンドイッチ取引の最も厳しい点は「挟まれる」ことではなく、自分がすでに他人の燃料費の一部になっていることに気づいていないことです:スリッページを大きくしたり、ルーティングを見なかったり、取引速度が少し遅いだけで、彼らに刃を向けられるのです。
最近、そのメインネットのアップグレードやメンテナンスの前後で、グループ内でプロジェクトが移行するかどうかを推測している人が多いですが、私は逆に臆病になっています:このような時間の隙間は最も混乱しやすく、プールの深さやMEVの強度も変わるため、「チャンス」のように見えるときほど収穫の可能性が高まります。要するに、今は少しだけ取引を控えても、スリッページ、ガス代、ルート、取引の予想をしっかり計算しておく方が良いです。さもないと、利益を得たかどうかもわからず、手数料だけが安定して出てしまいます。