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Trader_gets_rich
2026-05-13 12:58:04
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友人から質問があった:「なぜこの相場は難しいのか、どうやって相場の難易度を判断するのか」
まず結論:ビットコインはすでに週足レベルの買いと売りの臨界点に達している。上に突破し続ければ、上昇チャネルが開き、強気の構造が継続する。この地点はそんなに簡単に上がるわけではないが、この反発局面で多くの空売りの散户を巻き込んだため、下落も簡単ではない。(トレンドが一度形成されると、変わるのは非常に難しくなる。周期が大きいほどその傾向は顕著だ)
二つ目の質問:例え話を使うと、シンプルな相場と複雑な相場は、車で高速道路に入るのと、険しい山道を走るのに似ている。高速に乗るにも降りるにも、料金所を通過しなければならない。
取引において、その料金所はよく言われる「サポートライン」と「レジスタンスライン」に相当する。
買いを例にとると:
重要なレジスタンスラインを突破すれば、車はすでに高速道路に乗ったと理解できる。この時点で、シンプルな相場に入る。あとはトレンドに従って一方向だけを狙えば良い。
サポートラインを割れば、車はすでに高速道路を降りたと理解できる。この時点で、シンプルな相場は終わり。ポジションを減らし、レバレッジを外し、静かに次の高速料金所を待つ。
今の相場は、何度も繰り返されており、明らかにゴミ相場に入っている。取引経験が浅いと、何度も損失を被る可能性が高い。
我々がやるべきことは、ゴミ相場の中で資金を守り、シンプルな相場では全力で攻めることだ。😇😇😇
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Qinghuan
· 5時間前
😁
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Qinghuan
· 5時間前
私を富豪に導いて
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1
Qinghuan
· 5時間前
頑張れ兄弟
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まず結論:ビットコインはすでに週足レベルの買いと売りの臨界点に達している。上に突破し続ければ、上昇チャネルが開き、強気の構造が継続する。この地点はそんなに簡単に上がるわけではないが、この反発局面で多くの空売りの散户を巻き込んだため、下落も簡単ではない。(トレンドが一度形成されると、変わるのは非常に難しくなる。周期が大きいほどその傾向は顕著だ)
二つ目の質問:例え話を使うと、シンプルな相場と複雑な相場は、車で高速道路に入るのと、険しい山道を走るのに似ている。高速に乗るにも降りるにも、料金所を通過しなければならない。
取引において、その料金所はよく言われる「サポートライン」と「レジスタンスライン」に相当する。
買いを例にとると:
重要なレジスタンスラインを突破すれば、車はすでに高速道路に乗ったと理解できる。この時点で、シンプルな相場に入る。あとはトレンドに従って一方向だけを狙えば良い。
サポートラインを割れば、車はすでに高速道路を降りたと理解できる。この時点で、シンプルな相場は終わり。ポジションを減らし、レバレッジを外し、静かに次の高速料金所を待つ。
今の相場は、何度も繰り返されており、明らかにゴミ相場に入っている。取引経験が浅いと、何度も損失を被る可能性が高い。
我々がやるべきことは、ゴミ相場の中で資金を守り、シンプルな相場では全力で攻めることだ。😇😇😇