エッサーエナジー・トランジション、国内価値の画期的な概要レポートを発表

(MENAFN- IANS) スタノロー(英国)、5月11日(IANS)エッサー・エナジー・トランジションは月曜日に初の国内価値概要報告書を発表し、同社の英国経済への貢献規模、エネルギーのレジリエンスと安全保障、そして英国の産業脱炭素化における重要な役割を明らかにしました。

FGE NexantECAによる独立した報告書は、エッサー・エナジー・トランジションはすでに重要な財政・産業資産である一方、その低炭素エネルギーハブへの移行は前例のない経済的価値をもたらすことを強調しています。

2035年までに、エッサー・エナジー・トランジションの事業は英国経済に年間19億ポンドの総付加価値(GVA)をもたらし、約10,000の長期雇用を支援する見込みです。

エッサー・エナジー・トランジション・フューエルズのCEO、ディーパック・マヘシュワリは次のようにコメントしました。「この報告書は、エッサー・エナジー・トランジションが重要な国家経済エンジンであり、英国の残り4つの製油所の一つとして国家のエネルギー安全保障の礎であることを確認しています。私たちは北西部の繁栄の中心に位置し、英国経済全体で約5,000の雇用を支え、地元の家族を直接支援しています。私たちの直接労働者の給与は国内平均の倍であり、年間4億ポンド以上を英国のサプライヤーに支出しています。」

エッサー・エナジー・トランジションの会長、プラシャン・ルイアは次のようにコメントしました。「私たちの43億ポンドの投資パイプラインは、英国にとって巨大な成長の機会です。2035年までに、これらのプロジェクトは年間約20億ポンドの価値を生み出し、10,000の雇用を支援します。私たちは、英国が産業遺産を犠牲にすることなく、世界的なエネルギー移行をリードできることを証明しています。」

エッサー・エナジー・トランジションのチーフ・ビジネス・ディベロップメント・オフィサー兼マネージング・ディレクター、ルース・ハーバートは次のように付け加えました。「私たちは、政策の明確さと投資を促進するタイムリーなインセンティブがあれば、脱炭素化は産業の縮小を意味しないことを示しています。政府には、国内燃料生産者と輸入業者のための炭素税に公平な競争条件を提供し、北西部の脱炭素化インフラを支援するよう求めます。私たちが今日果たす重要な役割と、明日の産業脱炭素化を推進するための巨大な機会を認識しています。」

2025年の経済の原動力、エネルギー安全保障にとって重要

英国の残り4つの製油所の一つとして、スタノローは今日、国家のエネルギー安全保障の要となっています。道路輸送燃料の18%と英国全体のジェット燃料需要の12.5%(ヒースロー空港外の空港からのジェット燃料需要の25%)を供給し、英国の無機化学産業の50%を支える原料を提供しています。これは英国の製造業にとって重要なセクターです。

国を動かし続けるだけでなく、エッサー・エナジー・トランジションは財務省にとっても国家経済エンジンです。2025年には、同社は42億ポンドの付加価値税(VAT)と燃料税を徴収し、これはすべてのVAT収入の0.7%、すべての燃料税収入の13%に相当します。

エッサー・エナジー・トランジションはまた、高付加価値の雇用創出者でもあります。2025年だけで、直接・間接・誘発雇用を合計して4,917の雇用を支え、直接従業員の平均給与は国内平均の倍です。サプライチェーンへの支出は4億7100万ポンド(英国内4億2600万ポンド)にのぼり、さらなる活動を促進しています。

今日の経済価値と将来の脱炭素化の主要推進力

エッサー・エナジー・トランジションは、北西部のエネルギー移行のためのグローバルな青写真を確立しようとしています。電化、炭素回収、低炭素水素への投資を通じて、スタノローを世界初の低炭素プロセス製油所に変革し、2030年代までに排出量を95%削減します。

水素、炭素回収、先進的な持続可能な航空燃料への投資は政府のインセンティブに依存しており、私たちはCO2輸送・貯蔵ネットワークへのアクセス拡大や北西部の水素インフラの普及に関する政府の決定を心待ちにしています。

NexantECAの報告書は、この移行の巨大な影響を定量化しています。エッサー・エナジー・トランジションの43億ポンドの投資パイプラインは、10億ポンド超の最終投資決定に近づいており、2035年までに年間19億ポンドの経済価値を生み出し、すべてのエッサー・エナジー・トランジション事業ラインで約10,000の雇用を支援します。この「善循環」の投資はすでに始まっており、現在のサプライヤーの90%が英国に拠点を置き、40%の注文が北西部で行われています。

しかしながら、スタノローは現在、競争上の不利に直面しています。国内の炭素税は英国の生産を罰し、高炭素輸入品は課税されずに英国に流入しています。国家の燃料安全保障と高付加価値の雇用を守るために、政府は英国の精製品を対象とした炭素境界調整メカニズム(CBAM)に含める必要があります。

エッサー・エナジー・トランジションの脱炭素化計画の完全な経済的・環境的潜在能力を実現するには、公平な競争条件が不可欠です。

MENAFN11052026000231011071ID1111096010

原文表示
このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております(表明・保証をするものではありません)。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については免責事項をご覧ください。
  • 報酬
  • コメント
  • リポスト
  • 共有
コメント
コメントを追加
コメントを追加
コメントなし
  • ピン