配車サービス丨Uber: 車両ナンバープレート割当がわずか1.5万の場合、サービス供給は大きく減少する

配車プラットフォームのUberのスポークスパーソンは、政府が配車規制に関する政策討議文書を発表したことを受けて、現時点での社会の配車車両ナンバープレート割当の主流意見について深い関心を示した。割当が1万から1.5万の場合、香港市民や旅行者の現在の需要に対応するのは難しく、地元住民や観光客の配車サービス利用体験に大きな影響を及ぼす可能性がある。

スポークスパーソンは、過去一年間で3万人以上のドライバーが柔軟な収入を得るために配車プラットフォームに依存していることを指摘し、これは1万5千人を超えるドライバーが一夜にして収入源を失うことを意味し、同時に全体の配車サービス供給も大幅に減少し、乗客の移動体験に深刻な影響を与えると述べた。

Uberは、政府が配車割当を動的に見直すことを歓迎すると表明したが、見直しのメカニズムはデータに基づき明確な指針を提供し、定期的に見直す必要があるとし、乗客のニーズに適切に対応できるようにすべきだとした。しかしながら、見直しメカニズムは、初期の割当設定が低すぎたことによる乗客とドライバーへの影響を補うことはできず、政府に対して、付随する法律の制定や初期割当の決定前に現時点および将来の市場需要を慎重に評価し、割当後に何千人ものドライバーが失業する事態を避け、乗客の信頼できる移動体験が損なわれないようにすることを求めている。