ドイツの労働組合は慎重に支持している、大衆車が中国の自動車企業に遊休工場を利用させることを

ドイツの強力な労働組合IG Metallのスポークスパーソンはロイターに対し、大衆車（Volkswagen、香港ではフォルクスワーゲンと呼ばれる）の生産能力不足の工場を中国の自動車メーカーに開放することを検討していることに反対しないと述べたが、そのような措置は慎重に評価されるべきだと考えている。

そのスポークスパーソンは「私たちはこのような考えを断固否定するわけではありません。具体的な計画ごとに慎重に評価する必要があります。ただし、これらの措置は大衆車の独立した産業戦略と補完し合うものであり、置き換えるものではないことが極めて重要です。いかなる場合でも、既に計画されている投資や車両プロジェクトに取って代わるべきではありません」と述べた。

大衆車のCEOであるオリバー・ブルームは、グループのコスト削減をさらに進める努力をしており、中国企業との提携は、欧州での稼働率不足の工場閉鎖を回避する選択肢の一つとなっている。

ドイツの産業が需要の低迷と高コストに直面する中、地方政治家もこの種の協力に対して開かれた態度を示している。BYDや吉利汽車などの中国の自動車企業は、欧州での展開を拡大しようとしている。

ザクセン州経済大臣のディルク・パンターは、新聞の取材に対し、ドイツ東部のツヴィッカウにある大衆車の工場が中国との協力候補の一つである可能性があると述べた。

大衆車はこの報道についてコメントを控えた。