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OldWolfMarketJudge
2026-05-11 14:08:49
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イランは潜水艦をホルムズ海峡に直接配備した。
この場所は世界のタンカーの必経路であり、3分の1の原油がここを通る。
以前はイランは水雷、快速艇、ミサイルだけで航路を妨害できたが、今や潜水艦が加わり、状況は直接エスカレートしている。
次に少しでも摩擦が起きれば、油価はさらに上昇し、市場のリスクも一緒に拡大する。
1: 世界の海上輸送原油の31%-34%(約1340万バレル/日)がここを通り、精製品油を含めると合計約1850万バレル/日。
2: 中国、インド、日本、韓国の中東原油輸入の45%-67%がこの通路に依存している。
3: 最も狭い部分はわずか33キロメートルで、平均水深は70メートル未満。大型艦隊は展開しにくく、小型潜水艦と水雷が自然な主戦場となる。
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イランは潜水艦をホルムズ海峡に直接配備した。
この場所は世界のタンカーの必経路であり、3分の1の原油がここを通る。
以前はイランは水雷、快速艇、ミサイルだけで航路を妨害できたが、今や潜水艦が加わり、状況は直接エスカレートしている。
次に少しでも摩擦が起きれば、油価はさらに上昇し、市場のリスクも一緒に拡大する。
1: 世界の海上輸送原油の31%-34%(約1340万バレル/日)がここを通り、精製品油を含めると合計約1850万バレル/日。
2: 中国、インド、日本、韓国の中東原油輸入の45%-67%がこの通路に依存している。
3: 最も狭い部分はわずか33キロメートルで、平均水深は70メートル未満。大型艦隊は展開しにくく、小型潜水艦と水雷が自然な主戦場となる。