**意見網訊：**5月10日、モルガン・スタンレーが調査報告を発表し、中国の自動車メーカーの西欧市場でのパフォーマンスに対する予測を引き上げ、2028年までに市場シェアが20％に達すると予測し、従来の予測である2030年の10％～15％を大きく上回った。 紹介によると、同機関は2028年の中国の乗用車の西欧での販売台数が約250万台に達すると予測しており、2025年の約100万台から大幅に増加するとしている。 アナリストは、中国の自動車輸出は構造的な成長ロジックを持ち、ますます世界の投資家の注目の中心となると指摘している。 モルガン・スタンレーは、海外収益比率が高く、成長速度が速い新エネルギー車企業への投資を重点的に行うことを推奨し、比亞迪（BYD）、吉利（Geely）、零跑汽車（Leap Motor）、小鵬汽車（Xpeng）を優先的な投資対象として明示している。免責事項：この記事の内容とデータは、意見に基づき公開情報を整理したものであり、投資の推奨を意図するものではありません。使用前にご確認ください。
JPモルガン：2028年までに中国の自動車メーカーの西欧市場シェアは20％に上昇する
**意見網訊：**5月10日、モルガン・スタンレーが調査報告を発表し、中国の自動車メーカーの西欧市場でのパフォーマンスに対する予測を引き上げ、2028年までに市場シェアが20％に達すると予測し、従来の予測である2030年の10％～15％を大きく上回った。
紹介によると、同機関は2028年の中国の乗用車の西欧での販売台数が約250万台に達すると予測しており、2025年の約100万台から大幅に増加するとしている。
アナリストは、中国の自動車輸出は構造的な成長ロジックを持ち、ますます世界の投資家の注目の中心となると指摘している。
モルガン・スタンレーは、海外収益比率が高く、成長速度が速い新エネルギー車企業への投資を重点的に行うことを推奨し、比亞迪（BYD）、吉利（Geely）、零跑汽車（Leap Motor）、小鵬汽車（Xpeng）を優先的な投資対象として明示している。
免責事項：この記事の内容とデータは、意見に基づき公開情報を整理したものであり、投資の推奨を意図するものではありません。使用前にご確認ください。