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世界は2026年6月に石油備蓄を使い果たすだろう。

これは予測ではない。これは現在の枯渇率に基づくタイムラインだ。

ホルムズ海峡は2か月近く閉鎖されたままだ。世界は緊急備蓄を1日あたり480万バレルのペースで消費してきたが、これは現代史上どの戦争、禁輸措置、供給ショックでも前例のない速度だ。

これらの備蓄は、まさにこの種の危機を生き延びるために作られたものだ。ほとんどなくなっている。

こちらが実際のタイムラインだ：

6月：世界の在庫が運用ストレスレベルに達する。国々は燃料を誰に供給し、誰に供給しないかという不可能な選択を迫られる。

9月：在庫がパイプラインの運転、製油所の稼働、輸出ターミナルの機能に必要な最低レベルに達する。それ以下になると価格の問題ではなく、物理的なシステムが停止する。

パキスタンには燃料が20日分残っている。インドネシア、ベトナム、フィリピンは深刻な不足まで数週間だ。ヨーロッパのジェット燃料在庫は戦争開始以来33％減少しており、夏のフライトシーズンが数週間後に始まる。

米国の緊急備蓄は1982年以来最低レベルにある。

政府はすでに史上最大の緊急備蓄放出を調整したが、それでも十分ではない。枯渇は備蓄の放出速度を上回っており、どんな放出もそれを補うことができない。

そして、もしホルムズ海峡が明日再開したら、地球上のすべての国が燃やした分を補充しようと急ぐだろう。その補充は、すでに枯渇した在庫に対して第二の大きな需要急増を引き起こす。

戦争が終わった後の価格高騰は、その間の価格高騰よりもひどくなる可能性がある。