10兆ドル市場が現れることはめったにありません。しかし、まさに今、ロボタクシー市場でそれが起こっています。「私たちは、ほとんど何もない状態から、世界全体の自律タクシーの機会について、8兆ドルから10兆ドルと考えています」と、アーク・インベストのCEOキャシー・ウッドは予測します。「それはAIがこれらのことを引き起こす速度の速さを示しています。」この機会に賭けるには、自動運転技術株を買うこともできます。しかし、最良のアイデアは電気自動車（EV）株を買うことかもしれません。なぜなら、ロボタクシー革命はガソリンやディーゼルでは動かないからです。電気自動車は、その燃費と技術重視の設計から、ロボタクシーにとって圧倒的に優れた選択肢です。ロボタクシー市場は物理的な車両が必要です。したがって、EVに特化した自動車メーカーは、自分たちの車を販売できる巨大な市場を持つことになります。しかし、ただのEV株を買うだけではありません。特に利益を得る準備が整っている2つの企業があります。展開NASDAQ：RIVN------------リビアン・オートモーティブ今日の変動(0.28%) $0.04現在の価格$14.22[trillion] 重要なデータポイント時価総額###日中レンジ$13.84 - $14.3552週レンジ$11.57 - $22.69出来高32M平均出来高30M総利益率-441.39%テスラとリビアンが米国のロボタクシー業界を支配する---------------------------------------------------グローバルコンサルティング会社マッキンゼー・アンド・カンパニーによると、ロボタクシー市場は2030年までに世界的に本格的に拡大し始めると予測しています。「$18Bobo-taxisは、モビリティにおけるL4の最初の商用アプリケーションとなるでしょう — 個人所有の車ではなく」と、同社の最近のレポートは結論付けています。2030年はあとわずか4年未満です。したがって、ロボタクシー市場の機会を活用するには、EVメーカーはすでにかなりの製造能力をオンラインに持っている必要があります。あるいは、すぐにでも生産規模を拡大し始める計画を持っている必要があります。**テスラ**（TSLA +3.93%）がすでに米国のロボタクシー業界を支配する準備ができているのは一目瞭然です。同社はすでに国内に大量の生産インフラを持ち、2026年末から2027年初頭にかけて専用ロボタクシー車両「サイバーキャブ」の生産を拡大する予定です。画像出典：リビアン。テスラは、米国で唯一、ロボタクシー市場に規模で攻めるために必要な技術と製造施設を持つEVメーカーといえるでしょう。しかし、もう一つ追いつこうと努力しているEVメーカーがあります：**リビアン**（RIVN +0.28%）。テスラと同様に、リビアンも自律性と自動運転能力に大きく投資しています。今年初めに最初の手頃な価格の車両を市場に投入しました：R2 SUVです。手頃な価格のEVが市場にあることは、ロボタクシー市場をターゲットにする企業の能力にとって大きなプラスです。実際、**ウーバーテクノロジーズ**は最近、リビアンと12億5000万ドルの契約を結び、最大50,000台のR2 SUVを供給する予定です。これらの車両は、ウーバーのロボタクシー部門の運用に使われる予定です。世界中で多くのテスラの競合他社がEVの生産を拡大しています。特に、既存の大量生産インフラを持つ低コストの中国メーカーから、ロボタクシーの車両を生産するための激しい競争が予想されます。しかし、米国内では、テスラの高い自律性を持つ車両を大量生産できる能力は他に類を見ません。そして、2位にはリビアンを置き、最近のウーバーの注文はリビアンのロボタクシー能力の成長を証明しています。EV株は、いくつかの理由であまり話題になっていません。連邦のインセンティブが大幅に縮小され、消費者の需要が減少しています。低排出車両を生産する自動車メーカーに与えられるCAFEクレジットなど、他の連邦補助金の廃止も、テスラやリビアンのような純粋なEVメーカーの収益性を低下させています。しかし、EVの長期的な未来は消費者販売ではなく、ロボタクシー販売です。ロボタクシーの成長の転換点が差し迫っていることを考えると、既存の生産規模と手頃なモデルを持つEVメーカーは構造的な優位性を持っています。ここでは明らかにテスラが勝者であり、リビアンは遅れをとっていますが、2位に位置しています。
電気自動車は見出しから消えつつあり、だからこそこの2つの株は買いだ
10兆ドル市場が現れることはめったにありません。しかし、まさに今、ロボタクシー市場でそれが起こっています。
「私たちは、ほとんど何もない状態から、世界全体の自律タクシーの機会について、8兆ドルから10兆ドルと考えています」と、アーク・インベストのCEOキャシー・ウッドは予測します。「それはAIがこれらのことを引き起こす速度の速さを示しています。」
この機会に賭けるには、自動運転技術株を買うこともできます。しかし、最良のアイデアは電気自動車（EV）株を買うことかもしれません。なぜなら、ロボタクシー革命はガソリンやディーゼルでは動かないからです。電気自動車は、その燃費と技術重視の設計から、ロボタクシーにとって圧倒的に優れた選択肢です。
ロボタクシー市場は物理的な車両が必要です。したがって、EVに特化した自動車メーカーは、自分たちの車を販売できる巨大な市場を持つことになります。しかし、ただのEV株を買うだけではありません。特に利益を得る準備が整っている2つの企業があります。
展開
NASDAQ：RIVN
リビアン・オートモーティブ
今日の変動
(0.28%) $0.04
現在の価格
$14.22
[trillion] 重要なデータポイント
時価総額
日中レンジ
$13.84 - $14.35
52週レンジ
$11.57 - $22.69
出来高
32M
平均出来高
30M
総利益率
-441.39%
テスラとリビアンが米国のロボタクシー業界を支配する
グローバルコンサルティング会社マッキンゼー・アンド・カンパニーによると、ロボタクシー市場は2030年までに世界的に本格的に拡大し始めると予測しています。「$18B obo-taxisは、モビリティにおけるL4の最初の商用アプリケーションとなるでしょう — 個人所有の車ではなく」と、同社の最近のレポートは結論付けています。2030年はあとわずか4年未満です。したがって、ロボタクシー市場の機会を活用するには、EVメーカーはすでにかなりの製造能力をオンラインに持っている必要があります。あるいは、すぐにでも生産規模を拡大し始める計画を持っている必要があります。
テスラ（TSLA +3.93%）がすでに米国のロボタクシー業界を支配する準備ができているのは一目瞭然です。同社はすでに国内に大量の生産インフラを持ち、2026年末から2027年初頭にかけて専用ロボタクシー車両「サイバーキャブ」の生産を拡大する予定です。
画像出典：リビアン。
テスラは、米国で唯一、ロボタクシー市場に規模で攻めるために必要な技術と製造施設を持つEVメーカーといえるでしょう。しかし、もう一つ追いつこうと努力しているEVメーカーがあります：リビアン（RIVN +0.28%）。
テスラと同様に、リビアンも自律性と自動運転能力に大きく投資しています。今年初めに最初の手頃な価格の車両を市場に投入しました：R2 SUVです。手頃な価格のEVが市場にあることは、ロボタクシー市場をターゲットにする企業の能力にとって大きなプラスです。実際、ウーバーテクノロジーズは最近、リビアンと12億5000万ドルの契約を結び、最大50,000台のR2 SUVを供給する予定です。これらの車両は、ウーバーのロボタクシー部門の運用に使われる予定です。
世界中で多くのテスラの競合他社がEVの生産を拡大しています。特に、既存の大量生産インフラを持つ低コストの中国メーカーから、ロボタクシーの車両を生産するための激しい競争が予想されます。しかし、米国内では、テスラの高い自律性を持つ車両を大量生産できる能力は他に類を見ません。そして、2位にはリビアンを置き、最近のウーバーの注文はリビアンのロボタクシー能力の成長を証明しています。
EV株は、いくつかの理由であまり話題になっていません。連邦のインセンティブが大幅に縮小され、消費者の需要が減少しています。低排出車両を生産する自動車メーカーに与えられるCAFEクレジットなど、他の連邦補助金の廃止も、テスラやリビアンのような純粋なEVメーカーの収益性を低下させています。
しかし、EVの長期的な未来は消費者販売ではなく、ロボタクシー販売です。ロボタクシーの成長の転換点が差し迫っていることを考えると、既存の生産規模と手頃なモデルを持つEVメーカーは構造的な優位性を持っています。ここでは明らかにテスラが勝者であり、リビアンは遅れをとっていますが、2位に位置しています。