航空会社はイラン戦争開始後の月にジェット燃料に56.4％多く支出したと、米国政府が発表

技術者が2026年4月10日にテキサス州オースティンのオースティン・バーグストローム国際空港でデルタ航空の航空機に燃料を補給しようとしている。

ゲッティイメージズ | ブラドン・ベル

米国の航空会社は、米国とイスラエルのイラン攻撃開始後の3月に、2月よりも56.4％多くジェット燃料に費やしたことが、水曜日に発表された米国政府のデータで明らかになった。

米国の航空会社は、3月に50億6000万ドルの燃料費を支出し、2月の32億3000万ドルから増加した。運輸省によると、これは2025年3月の支出より30％多い。

航空会社は、燃料費の高騰を受けて、2026年の予測を引き下げたり、完全に取りやめたりしている。燃料は労働費用に次ぐ最大の経費だ。いくつかのキャリアは、コスト削減のために成長計画を縮小し、市場に過剰な高価な容量を持たないようにしている。

ジェット燃料の高騰はさらに激しくなり、戦争が続きホルムズ海峡が事実上閉鎖されたため、4月には一部の市場で1ガロン$4 を超えた。

スピリット航空は週末に倒産し、同航空会社はジェット燃料費の高騰が、年央の破産からの再生計画を妨げたと述べた。

他の主要キャリアは、先月の収益報告で、2027年初、ひょっとすると今年末までに、顧客が高騰したジェット燃料費をカバーすると予想しているとウォール街に伝えた。

これまでのところ、予約動向は消費者が依然として旅行を続けていることを示している。航空報告協会によると、3月の旅行代理店のチケット販売は前年同期比12％増の104億ドルに達し、国内旅行は5％増、国際旅行は1％増だった。

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