ホルムズ海峡、米伊交渉の焦点に！ 最新の情報によると、アメリカ合衆国大統領トランプは現地時間8日に、状況が進展しなければ米国は「フリープラン」を再開する可能性があると述べた。 8日、イランの武装部隊はホルムズ海峡の水域で米軍艦と「散発的な衝突」を起こした。現在、衝突は停止し、情勢は平静に戻っている。 船舶追跡データによると、現地時間8日の午前までに、過去24時間以内にホルムズ海峡を通過した大型船はなかった。 国際原油価格は8日に小幅に上昇した。終値では、ニューヨーク商品取引所の6月納入の軽質原油先物は1バレル95.42ドルで、0.64％上昇。7月納入のロンドンブレント原油先物は1バレル101.29ドルで、1.23％上昇。 **トランプ、「フリープラン」復活の可能性を示唆** 新華社の報道によると、現地時間8日、ホワイトハウスで記者団に対し、アメリカはホルムズ海峡で閉じ込められた船舶を救出するための「フリープラン」活動を再開する可能性があり、その夜にはイラン側から米国に対する米伊協定案の回答を受け取る見込みだと述べた。 トランプは、「フリープラン」は良いアイデアだと考えているが、「他の解決策もある」と述べた。状況が進展しなければ、米国は「フリープラン」を再開する可能性がある。ただし、「それは『フリープランのアップグレード版』になるだろう。つまり、元の計画に加えて他の措置も追加されるということだ」。 米軍は中東時間4日の午前に「フリープラン」を開始したが、トランプは米東部時間5日の夕方にこの行動を短期的に停止すると発表した。その理由は、米伊協定が最終的に締結・署名できるかどうかを観察するためだった。しかし、分析者は一般的に、停止の理由は行動の壁にぶつかったためだと考えている。 8日に伊朗側からの協定案に対する回答を受け取ったかどうか尋ねられたトランプは、「理論的には、今夜彼らからのメッセージを受け取るはずだ」と答えた。 イランが米側の提案に対して意図的に交渉を遅らせていると考えるかと追及された際、トランプは知らないと答え、「すぐにわかるだろう」と述べた。 その日の早朝、アメリカ務省のロビオ長官はイタリア訪問中に、8日にイラン側からの回答を受け取る見込みであり、「真剣な提案」を期待していると述べた。 現地時間8日、イランのイスラム革命防衛隊は、当日ホルムズ海峡でイランの武装部隊と米船が「散発的な衝突」を起こしたと発表したが、具体的な場所は明らかにしなかった。その後、イラン軍の情報筋は、現在衝突は停止し、情勢は平静に戻ったと述べた。 央视ニュースのまとめによると、8日、ホルムズ海峡付近の地域では2時間以内に連続して銃声が聞かれた。また、ホルムズ海峡に近いイランのシリック地区では、爆発が再び発生し、その原因は不明だ。シリックはイラン南部のホルムズガン省の港町で、同省の州都アバス港に隣接している。以前の8日未明には、シリック、アバス港、ホルムズガン省の別の都市ミナブでも爆発音があった。 8日の夜遅く、イラン軍の情報筋は、現在の情勢は平静に戻ったと述べたが、同時に、米側が再びペルシャ湾に入り、イランの船舶に妨害を試みれば、断固たる対応を取ると警告した。地域での類似の衝突が再発する可能性は依然として存在している。 現地時間8日、イランのホルムズガン省の役人は、7日の夜、米軍が同省ミナブ市の民間船を攻撃し、火災を引き起こしたと発表した。事件では1人が死亡、10人が負傷し、4人が行方不明となっている。 **ハルク島付近で大規模な原油漏れか？イランが反応** イラン側の9日未明の情報によると、イランのイスラム議会代表でブシェル省の議員ジャファル・プルカバニは、「イランが貯油タンクの満杯により石油を海に排出している」という報道は誤りであり、敵側の心理戦の一環だと述べた。 プルカバニは、衛星画像はハルク島周辺で油汚染が発見されたことを示しているが、実際にはヨーロッパの油タンカーが排出した油残留物とバラスト水の廃棄物によるものであり、この行為は環境に損害を与えていると述べた。 英国の温沃德海事分析会社は8日、ソーシャルメディア上で、ハルク島付近の油汚染の「漏出」が継続しているとし、最も早いのは5月5日だとした。ヨーロッパのコペルニクス計画の「センサー」衛星が5月6日から8日に撮影した画像には、ハルク島の西側海域に灰白色の油膜が出現しているのが映っている。分析者は、この油膜は「視覚的に原油の特徴と一致している」とし、推定被覆面積は約45平方キロメートルと見積もっている。 米国とイスラエルの情報筋は、米国の海上封鎖が続くため、イランの油タンカーは出港できず、イランの原油貯蔵容量は間もなく満杯になると述べている。そのため、ハルク島付近の海面に見られる原油は、イラン側が貯蔵スペース不足のため意図的に海に排出した可能性があると推測されているが、証拠はまだない。 央视ニュースによると、船舶追跡データは、現地時間8日の午前までに、過去24時間以内にホルムズ海峡を通過した大型船はなかったと示している。これは、7日以来、連続して2日目の大型商船の通過がないことになる。 イランの常駐国連代表イラワニは、国連事務総長と安全保障理事会に宛てた書簡の中で、米国がジャスコ港とホルムズ海峡付近の2隻のイラン油タンカーに対して行った軍事行動や、イラン沿岸のホルムズ海峡の複数地点への攻撃は、2026年4月8日の停戦協定に違反しており、また、国連憲章の関連条項も重大に違反していると述べた。 5月8日、航運関係者の情報によると、イランの貨物船「トゥスカ」号はパキスタンのカラチ港に到着し、その後検査を受け、カラチ造船所に送られて修理される予定だという。修理完了後、イランに引き渡される。米国はこの船の乗組員をパキスタンに引き渡し、乗組員はイランに帰還した。 4月19日、トランプはソーシャルメディアに、「当日、イラン国旗を掲げた貨物船『トゥスカ』号が米国の海上封鎖を突破しようとしたところ、米軍がこれを阻止した」と投稿した。船員が米軍の停船警告に従わなかったため、米軍艦はこの貨物船のエンジンルームを撃破し、航行を妨害した。米側はこの船を制御している。
米伊交渉に突如変化！ついさっきトランプが脅迫を発表！
ホルムズ海峡、米伊交渉の焦点に！
最新の情報によると、アメリカ合衆国大統領トランプは現地時間8日に、状況が進展しなければ米国は「フリープラン」を再開する可能性があると述べた。
8日、イランの武装部隊はホルムズ海峡の水域で米軍艦と「散発的な衝突」を起こした。現在、衝突は停止し、情勢は平静に戻っている。
船舶追跡データによると、現地時間8日の午前までに、過去24時間以内にホルムズ海峡を通過した大型船はなかった。
国際原油価格は8日に小幅に上昇した。終値では、ニューヨーク商品取引所の6月納入の軽質原油先物は1バレル95.42ドルで、0.64％上昇。7月納入のロンドンブレント原油先物は1バレル101.29ドルで、1.23％上昇。
トランプ、「フリープラン」復活の可能性を示唆
新華社の報道によると、現地時間8日、ホワイトハウスで記者団に対し、アメリカはホルムズ海峡で閉じ込められた船舶を救出するための「フリープラン」活動を再開する可能性があり、その夜にはイラン側から米国に対する米伊協定案の回答を受け取る見込みだと述べた。
トランプは、「フリープラン」は良いアイデアだと考えているが、「他の解決策もある」と述べた。状況が進展しなければ、米国は「フリープラン」を再開する可能性がある。ただし、「それは『フリープランのアップグレード版』になるだろう。つまり、元の計画に加えて他の措置も追加されるということだ」。
米軍は中東時間4日の午前に「フリープラン」を開始したが、トランプは米東部時間5日の夕方にこの行動を短期的に停止すると発表した。その理由は、米伊協定が最終的に締結・署名できるかどうかを観察するためだった。しかし、分析者は一般的に、停止の理由は行動の壁にぶつかったためだと考えている。
8日に伊朗側からの協定案に対する回答を受け取ったかどうか尋ねられたトランプは、「理論的には、今夜彼らからのメッセージを受け取るはずだ」と答えた。
イランが米側の提案に対して意図的に交渉を遅らせていると考えるかと追及された際、トランプは知らないと答え、「すぐにわかるだろう」と述べた。
その日の早朝、アメリカ務省のロビオ長官はイタリア訪問中に、8日にイラン側からの回答を受け取る見込みであり、「真剣な提案」を期待していると述べた。
現地時間8日、イランのイスラム革命防衛隊は、当日ホルムズ海峡でイランの武装部隊と米船が「散発的な衝突」を起こしたと発表したが、具体的な場所は明らかにしなかった。その後、イラン軍の情報筋は、現在衝突は停止し、情勢は平静に戻ったと述べた。
央视ニュースのまとめによると、8日、ホルムズ海峡付近の地域では2時間以内に連続して銃声が聞かれた。また、ホルムズ海峡に近いイランのシリック地区では、爆発が再び発生し、その原因は不明だ。シリックはイラン南部のホルムズガン省の港町で、同省の州都アバス港に隣接している。以前の8日未明には、シリック、アバス港、ホルムズガン省の別の都市ミナブでも爆発音があった。
8日の夜遅く、イラン軍の情報筋は、現在の情勢は平静に戻ったと述べたが、同時に、米側が再びペルシャ湾に入り、イランの船舶に妨害を試みれば、断固たる対応を取ると警告した。地域での類似の衝突が再発する可能性は依然として存在している。
現地時間8日、イランのホルムズガン省の役人は、7日の夜、米軍が同省ミナブ市の民間船を攻撃し、火災を引き起こしたと発表した。事件では1人が死亡、10人が負傷し、4人が行方不明となっている。
ハルク島付近で大規模な原油漏れか？イランが反応
イラン側の9日未明の情報によると、イランのイスラム議会代表でブシェル省の議員ジャファル・プルカバニは、「イランが貯油タンクの満杯により石油を海に排出している」という報道は誤りであり、敵側の心理戦の一環だと述べた。
プルカバニは、衛星画像はハルク島周辺で油汚染が発見されたことを示しているが、実際にはヨーロッパの油タンカーが排出した油残留物とバラスト水の廃棄物によるものであり、この行為は環境に損害を与えていると述べた。
英国の温沃德海事分析会社は8日、ソーシャルメディア上で、ハルク島付近の油汚染の「漏出」が継続しているとし、最も早いのは5月5日だとした。ヨーロッパのコペルニクス計画の「センサー」衛星が5月6日から8日に撮影した画像には、ハルク島の西側海域に灰白色の油膜が出現しているのが映っている。分析者は、この油膜は「視覚的に原油の特徴と一致している」とし、推定被覆面積は約45平方キロメートルと見積もっている。
米国とイスラエルの情報筋は、米国の海上封鎖が続くため、イランの油タンカーは出港できず、イランの原油貯蔵容量は間もなく満杯になると述べている。そのため、ハルク島付近の海面に見られる原油は、イラン側が貯蔵スペース不足のため意図的に海に排出した可能性があると推測されているが、証拠はまだない。
央视ニュースによると、船舶追跡データは、現地時間8日の午前までに、過去24時間以内にホルムズ海峡を通過した大型船はなかったと示している。これは、7日以来、連続して2日目の大型商船の通過がないことになる。
イランの常駐国連代表イラワニは、国連事務総長と安全保障理事会に宛てた書簡の中で、米国がジャスコ港とホルムズ海峡付近の2隻のイラン油タンカーに対して行った軍事行動や、イラン沿岸のホルムズ海峡の複数地点への攻撃は、2026年4月8日の停戦協定に違反しており、また、国連憲章の関連条項も重大に違反していると述べた。
5月8日、航運関係者の情報によると、イランの貨物船「トゥスカ」号はパキスタンのカラチ港に到着し、その後検査を受け、カラチ造船所に送られて修理される予定だという。修理完了後、イランに引き渡される。米国はこの船の乗組員をパキスタンに引き渡し、乗組員はイランに帰還した。
4月19日、トランプはソーシャルメディアに、「当日、イラン国旗を掲げた貨物船『トゥスカ』号が米国の海上封鎖を突破しようとしたところ、米軍がこれを阻止した」と投稿した。船員が米軍の停船警告に従わなかったため、米軍艦はこの貨物船のエンジンルームを撃破し、航行を妨害した。米側はこの船を制御している。