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ImpermanentLossFan
2026-05-09 10:06:09
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ああ、アルゼンチンのバイク市場は爆発的に盛り上がっている。2月にはほぼ7万1千台が登録されていて、去年と比べて驚くべき成長だ。私が特に気になったのは、大半が排気量の小さなもので、仕事や街中の移動に使う人たちが多いということだ。
さて、あまり知られていないのは、中古バイクの名義変更に実際いくらかかるかということだ。名義変更の価格は、国内製か輸入かによって異なる:国内製なら価値の1.5%、輸入なら2%だ。これには書類や印紙、その他の手続きの煩雑さは含まれていない。例を挙げると、価値100万円のCB125Fの場合、名義変更の費用は約15,000ペソになる。
面白いのは、新車の販売が盛り上がる一方で、中古市場も非常に活発になっていることだ。だから、中古バイクを買おうと考えているなら、手続きにいくらかかるかをしっかり把握しておくと良い。DNRPAにはオンラインの計算ツールがあって、費用を常に最新の状態に更新しているので、驚くことはない。ちなみに、違反の免除証明書はもう義務ではなくなった。相手が要求しなければ必要ない。
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さて、あまり知られていないのは、中古バイクの名義変更に実際いくらかかるかということだ。名義変更の価格は、国内製か輸入かによって異なる:国内製なら価値の1.5%、輸入なら2%だ。これには書類や印紙、その他の手続きの煩雑さは含まれていない。例を挙げると、価値100万円のCB125Fの場合、名義変更の費用は約15,000ペソになる。
面白いのは、新車の販売が盛り上がる一方で、中古市場も非常に活発になっていることだ。だから、中古バイクを買おうと考えているなら、手続きにいくらかかるかをしっかり把握しておくと良い。DNRPAにはオンラインの計算ツールがあって、費用を常に最新の状態に更新しているので、驚くことはない。ちなみに、違反の免除証明書はもう義務ではなくなった。相手が要求しなければ必要ない。