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カナダ政府、チャーチル港の成長促進のための市場調査を開始

CNWグループ

2026年2月20日（金）午前4:00 GMT+9 5分読み

ウィニペグ、MB、2026年2月19日 /CNW/ - 世界は変化しており、カナダは自国に投資し、強固な経済を築き、国内供給チェーンを強化し、貿易を拡大しています。北マニトバは、カナダの北極貿易の未来において重要な役割を果たしています。

カナダ政府、チャーチル港の成長促進のための市場調査を開始（CNWグループ／プレーリーズ経済開発カナダ）

本日、エレノア・オルズェフスキ閣僚（緊急管理とコミュニティレジリエンス担当大臣、プレーリーズ経済開発カナダ（PrairiesCan）担当大臣）は、マニトバ州政府、メジャープロジェクトオフィス（MPO）、アークティックゲートウェイグループ（AGG）を含むパートナーとともに、チャーチル港プラスプロジェクトの長期的成長可能性に関する業界の意見を収集するための市場調査の開始を発表しました。

この調査は、アークティックゲートウェイグループ（AGG）の継続的な事業開発努力を補完します。AGGは港とハドソンベイ鉄道の所有者として、チャーチルを通じた輸入・輸出活動を積極的に拡大しており、西カナダの資源生産者や資源開発者と協力し、国際的な港や潜在的な顧客とも連携しています。

この進展を踏まえ、市場調査では、鉱業、エネルギー、カリウム、穀物、北部補給などの主要セクターの上級幹部を巻き込み、変革的なインフラ投資が長期的な計画にどのように影響を与えるかをより深く理解します。特に、氷破砕船による長期または通年の輸送、現代化されたクラス1鉄道、四季を通じた道路接続、そしてエネルギー回廊の可能性が、今後の輸入・輸出戦略、サプライチェーンの決定、民間投資にどのように影響するかを探ります。

調査結果は、連邦および州政府、先住民族のリーダーと連携して今後の意思決定に役立てられ、カナダの北極および北部貿易ゲートウェイとしてのチャーチルの継続的な発展を支援します。

引用

「この市場調査の推進により、アークティックゲートウェイグループの事業開発努力を支援し、この重要な先住民族所有の事業の成長に寄与できることを嬉しく思います。これは、カナダの和解への継続的な取り組みと、北極海域における主権の強化を反映しています。チャーチル港プラスは、より堅実で統一されたカナダ経済のビジョンを推進し、西カナダと北マニトバに実際の機会をもたらします。」
–エレノア・オルズェフスキ閣僚、緊急管理とコミュニティレジリエンス担当大臣、プレーリーズ経済開発カナダ担当大臣

物語は続く  

「この調査は、チャーチル港と北マニトバを世界と結ぶ鉄道路線の潜在能力を解き放つことに関するものです。連邦政府と協力しながら、マニトバはこのプロジェクトを大きく前進させるために重要な進展を遂げており、カナダの品物が年間を通じて新しい市場に届くのを支援し、良い雇用を創出しています。チャーチルはカナダの戦略的北部ゲートウェイであり、連邦政府、先住民族、マニトバ州の先住民族コーポレーション、民間セクターと協力して、より強靭で自由なカナダ経済を築いています。」
–ワブ・キヌー閣僚、マニトバ州首相

「チャーチル港は、より強く、よりレジリエントなカナダ経済を構築し、世界市場とより良くつながるという我々のビジョンの中心的役割を果たすことになっています。戦略的に投資を行うことで、北部コミュニティやカナダ企業に新たな機会を創出し、先住民族の経済リーダーシップを支援し、主権を強化しています。これらの努力は、グローバル貿易の機会を捉えることで、カナダを先見の明のある国として位置付け続けています。」
–スティーブン・マッキノン閣僚、運輸大臣、下院政府代表

「チャーチル港は、カナダの北部の未来において重要な役割を果たします。チャーチル港プラスの長期的な潜在能力について業界と連携することで、先住民族主導の開発を支援し、カナダの北極の存在感を強化し、北部コミュニティの新たな経済機会を創出します。」
–レベッカ・チャルトランド閣僚、北極・北方問題担当大臣、カナダ北方経済開発庁担当大臣

「チャーチル港プラスは、より強い北を目指すビジョンであり、ハドソン湾を通じた輸送の経済性にとって革新的なものとなるでしょう。アークティックゲートウェイが北部の事業と貿易のインフラを構築し続ける中、私たちはチャーチル港プラスの基盤要素を積極的に推進し、迅速かつ決然と前進できるようにしています。これにより、カナダは貿易の多様化、新市場へのアクセス拡大、経済的和解の推進、北極の安全保障強化に寄与します。」
–クリス・エイヴリー、アークティックゲートウェイグループ社長兼CEO

クイックファクト

チャーチル港は、カナダ唯一の深水北極港であり、ハドソンベイ鉄道を通じて北米クラス1鉄道網に接続しています。これはまた、プレーリー地域で唯一の潮汐水域アクセスであり、プレーリー州からヨーロッパ市場への最短ルートを提供します。

2025年9月、チャーチル港プラスプロジェクトは、MPOの変革戦略リストに特定されました。要素は4つあります：

カナダ政府は、市場調査に最大248,600ドルを投資しており、2026年3月31日までに完了する予定です。

カナダ政府は、ハドソンベイ鉄道の安全で信頼性の高い効率的な運行と、チャーチル港の事前開発作業を2030年まで支援しています。

マニトバ州政府も運営と資本改善を支援し、戦略的パートナーとともに、西ハドソン湾における国立海洋保護区の設立を検討するために25万ドルを投資しています。

カナダ政府とマニトバ州政府は共同で、アークティックリサーチ財団に資金を提供し、年間を通じてチャーチル港の運営を支援するための特殊な氷破砕船、氷牽引船、研究船の展開に関する実現可能性調査を主導します。

AGGは、最大41のファーストネーションと北部コミュニティの株主を持つ先住民族主導の企業であり、チャーチル港、ハドソンベイ鉄道、チャーチル海洋タンクファームを所有しています。

AGGは、フェドニフと提携し、将来の通年運用に必要な運用要件を検討しています。

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