テスラの中国生産工場は2025年と比較して好調な結果を示しました。しかし、これらの最近の数字は、中国のライバル企業が新モデルを次々に投入する中で、アメリカの自動車メーカーも地盤を失いつつあることを示しています。同社の上海工場は4月に79,478台を出荷し、2025年4月と比べて36％増加しました。これらの数字には、中国国内で販売された車両と他国へ送られた車両の両方が含まれていますと、中国乗用車協会のデータによります。しかし、前月と比較すると、4月の出荷台数は実際には7.2％減少しました。この減少は、中国市場の状況が厳しくなっていることを示しており、最近多くの新モデルを導入した地元メーカーの競争が激化しています。エリック・ハンは上海を拠点とするコンサルティング会社、スオレイのシニアマネージャーとして働いています。彼は、テスラ（NASDAQ：TSLA）は中国の電気自動車市場で依然堅実な地位を保っており、月間出荷台数が7万台を超えることは注目に値すると述べました。しかし、彼は、今後数ヶ月で中国の買い手が国内メーカー製の車により関心を示す中、同社が同じペースで成長を続けるのは難しいかもしれないと警告しました。より広い視野で見ると、テスラの上海の操業は2026年の最初の4ヶ月間で292,876台を販売しました。これは、昨年同期間と比べて26.7％の増加を示しています。中国全土での電気自動車の販売は、今年の初めは厳しいスタートを切りました。中央政府が購入補助金や税制優遇を段階的に縮小したため、最初の2ヶ月は活動が鈍りました。3月には、地方当局が独自の補助金を導入し、自動車会社が魅力的な融資条件を提供して新規顧客を呼び込もうとしたことで、状況は再び活気づきました。カナダ、テスラの低関税割当獲得に公平なアクセスを疑問視一方、テスラ（NASDAQ：TSLA）は最近、Cryptopolitanの報告によると、中国の工場で製造された新しいモデル3のラインアップをカナダで展開しました。最も安価なバージョンはC$39,490からで、これまで販売された中で最も低価格のテスラモデルの一つとなっています。しかし、これはテスラにとって利益にならない可能性があります。カナダ政府の関係者は、今後中国との新しい協定の下で各自動車メーカーが販売できる車両数に制限を設けることを検討しています。懸念は、一つの企業が利用可能な枠をほぼ占めてしまい、BYD（HKG：1211）や他の中国の自動車メーカーのような新興ブランドがカナダ市場に参入する機会を奪うことです。今年初め、カナダは中国との間で関税構造を変更する協定を締結しました。中国製電気自動車にかかる旧関税率は106.1％でしたが、年間49,000台までの新関税率はわずか6.1％に下がりました。最初の年は、この合計を6ヶ月ずつの2つの期間に分割し、それぞれ24,500台を許可しました。テスラはこれを利用して迅速に動きました。3月には、カナダの事業からすべてのモデル3の在庫を撤去し、ショールームからデモカーも回収して米国に送り返しました。顧客が車両を注文できるオンラインシステムも停止し、アメリカ製の車両を購入できないようにしました。カナダのグローバル・アフェアーズ・カナダは、申請が3月1日に開始されたにもかかわらず、現時点で輸入許可は一つも使用されていないと確認しました。政府関係者はまた、8月31日に最初の期間が終了した後の対応についても議論しています。現在、最初の24,500台は先着順で配分されており、最初の年の残りの車両は2027年2月までに割り当てられる予定です。伝統的な自動車メーカーは中国との提携に賭けるヨーロッパでは、伝統的な自動車メーカーが異なるアプローチを取っています。ジープを所有するステランティスは、金曜日に中国の電気自動車メーカーLeapmotorとの提携拡大計画を発表しました。ステランティス（NYSE：STLA）は2023年にLeapmotor（HKG：9863）の約21％を買収し、両社は中国外でLeapmotor車両を販売・製造する共同事業を設立しました。拡大された提携は、生産増加とコスト削減に焦点を当てる予定です。スペインのザラゴザにあるステランティスの工場では、新たな生産能力の追加を検討しています。これには、オペルブランドの電動SUVの新しい生産ラインや、LeapmotorのB10モデルの生産も含まれる可能性があります。両社は部品を共有できるようになるでしょう。B10は今年から生産を開始できる可能性があり、オペルのSUVは2028年に生産開始予定です。マドリードのビジャベルデにあるもう一つのステランティス工場も、2028年に新しいLeapmotor車両の製造を開始する可能性があります。あなたの銀行はあなたのお金を使っています。あなたはわずかな取り分しか得ていません。私たちの無料動画で自分自身の銀行になる方法を見てください。
中国のライバル企業、競合モデルを展開、テスラの成長兆候を示す
テスラの中国生産工場は2025年と比較して好調な結果を示しました。しかし、これらの最近の数字は、中国のライバル企業が新モデルを次々に投入する中で、アメリカの自動車メーカーも地盤を失いつつあることを示しています。
同社の上海工場は4月に79,478台を出荷し、2025年4月と比べて36％増加しました。これらの数字には、中国国内で販売された車両と他国へ送られた車両の両方が含まれていますと、中国乗用車協会のデータによります。
しかし、前月と比較すると、4月の出荷台数は実際には7.2％減少しました。この減少は、中国市場の状況が厳しくなっていることを示しており、最近多くの新モデルを導入した地元メーカーの競争が激化しています。
エリック・ハンは上海を拠点とするコンサルティング会社、スオレイのシニアマネージャーとして働いています。彼は、テスラ（NASDAQ：TSLA）は中国の電気自動車市場で依然堅実な地位を保っており、月間出荷台数が7万台を超えることは注目に値すると述べました。
しかし、彼は、今後数ヶ月で中国の買い手が国内メーカー製の車により関心を示す中、同社が同じペースで成長を続けるのは難しいかもしれないと警告しました。
より広い視野で見ると、テスラの上海の操業は2026年の最初の4ヶ月間で292,876台を販売しました。これは、昨年同期間と比べて26.7％の増加を示しています。
中国全土での電気自動車の販売は、今年の初めは厳しいスタートを切りました。中央政府が購入補助金や税制優遇を段階的に縮小したため、最初の2ヶ月は活動が鈍りました。3月には、地方当局が独自の補助金を導入し、自動車会社が魅力的な融資条件を提供して新規顧客を呼び込もうとしたことで、状況は再び活気づきました。
カナダ、テスラの低関税割当獲得に公平なアクセスを疑問視
一方、テスラ（NASDAQ：TSLA）は最近、Cryptopolitanの報告によると、中国の工場で製造された新しいモデル3のラインアップをカナダで展開しました。
最も安価なバージョンはC$39,490からで、これまで販売された中で最も低価格のテスラモデルの一つとなっています。
しかし、これはテスラにとって利益にならない可能性があります。カナダ政府の関係者は、今後中国との新しい協定の下で各自動車メーカーが販売できる車両数に制限を設けることを検討しています。懸念は、一つの企業が利用可能な枠をほぼ占めてしまい、BYD（HKG：1211）や他の中国の自動車メーカーのような新興ブランドがカナダ市場に参入する機会を奪うことです。
今年初め、カナダは中国との間で関税構造を変更する協定を締結しました。
中国製電気自動車にかかる旧関税率は106.1％でしたが、年間49,000台までの新関税率はわずか6.1％に下がりました。最初の年は、この合計を6ヶ月ずつの2つの期間に分割し、それぞれ24,500台を許可しました。
テスラはこれを利用して迅速に動きました。3月には、カナダの事業からすべてのモデル3の在庫を撤去し、ショールームからデモカーも回収して米国に送り返しました。顧客が車両を注文できるオンラインシステムも停止し、アメリカ製の車両を購入できないようにしました。
カナダのグローバル・アフェアーズ・カナダは、申請が3月1日に開始されたにもかかわらず、現時点で輸入許可は一つも使用されていないと確認しました。
政府関係者はまた、8月31日に最初の期間が終了した後の対応についても議論しています。現在、最初の24,500台は先着順で配分されており、最初の年の残りの車両は2027年2月までに割り当てられる予定です。
伝統的な自動車メーカーは中国との提携に賭ける
ヨーロッパでは、伝統的な自動車メーカーが異なるアプローチを取っています。ジープを所有するステランティスは、金曜日に中国の電気自動車メーカーLeapmotorとの提携拡大計画を発表しました。
ステランティス（NYSE：STLA）は2023年にLeapmotor（HKG：9863）の約21％を買収し、両社は中国外でLeapmotor車両を販売・製造する共同事業を設立しました。
拡大された提携は、生産増加とコスト削減に焦点を当てる予定です。スペインのザラゴザにあるステランティスの工場では、新たな生産能力の追加を検討しています。これには、オペルブランドの電動SUVの新しい生産ラインや、LeapmotorのB10モデルの生産も含まれる可能性があります。両社は部品を共有できるようになるでしょう。
B10は今年から生産を開始できる可能性があり、オペルのSUVは2028年に生産開始予定です。マドリードのビジャベルデにあるもう一つのステランティス工場も、2028年に新しいLeapmotor車両の製造を開始する可能性があります。
あなたの銀行はあなたのお金を使っています。あなたはわずかな取り分しか得ていません。私たちの無料動画で自分自身の銀行になる方法を見てください。