「ヨーロッパ製」計画がブリュッセルの激しいロビー活動を引き起こす

「ヨーロッパ製」計画がブリュッセルの激しいロビー活動を引き起こす · Euronews

ペギー・コーリン

2026年2月20日金曜日 午前1時39分 GMT+9 3分間の読了

欧州委員会の公共調達においていわゆるヨーロッパ優先を浸透させる動きが、EUの首都や海外のパートナーからの激しいロビー活動を引き起こしていることがEuronewsの取材で判明した。

この提案は、中国や米国の競争に対抗するために設計されており、ヨーロッパで製造された製品を公共契約や支援制度で正式に優遇することを目的としている。批評家はこれを保護主義的だと非難し、いくつかの加盟国は「ヨーロッパ製」の定義を緩和し、志を同じくする国々へのアクセスを確保しようとしている。

EU当局者によると、「ヨーロッパ製」の定義を決める予定の産業加速器法（IAA）は、2025年11月に最初に遅延した後、再び遅れる可能性が高いという。これは2月26日に委員会の議題に載る予定だった。

Euronewsが入手したIAAの草案には、化学、自動車、AI、宇宙など、ヨーロッパ優先を狙った戦略的セクターが記されている。また、電気自動車（EV）に対して70%、アルミニウムに対して25%、窓やドアに使用されるプラスチックに対して30%のEU産原料比率を提案している。

この草案には激しい反発が寄せられている。北欧・バルト諸国は、厳格なヨーロッパ製規制は投資を妨げ、EU企業の非EU国からの最先端技術へのアクセスを制限する恐れがあると警告している。

先週Euronewsが報じた別のリーク情報によると、委員会はドイツの立場に傾いているようで、相互調達義務を伴う志を同じくするパートナーに開かれたヨーロッパ優先と、「連合の競争力、レジリエンス、経済安全保障の目標」に貢献するパートナーを対象としたものだ。

英国は保護主義に懸念

英国は警戒するパートナーの一つであり、英国当局者はEUと英国の経済が密接に結びついていることを強調している。

「すでに機能しているものをいじるのは今ではない」とある当局者はEuronewsに語った。

特に、EUは英国車の最大輸出市場の一つであり、2024年にはEUの第二位の輸出先となった米国に次ぐ輸出先である。

「私たちの貿易のほぼ半分はEUとのものであり、EUとの取引は世界の残り全体とほぼ同じくらいだ」と、英国のレイチェル・リーブス財務相は先週述べた。

英国の情報筋はまた、ロンドンの深い資本市場がEUの投資を確保し、産業を復活させるのに役立つ可能性があると主張している—ただし、EUが市場を閉じる場合を除く。

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委員会は次の動きを検討しており、競争力に焦点を当てた3月のEUサミットに先立ち提案を提出することを目指している。しかし、内部からの圧力も高まっており、伝統的にEU市場の開放を擁護してきた貿易総局からの反発もある。

長年にわたり「ヨーロッパ製」戦略を推進してきたパリは、この概念がブリュッセルで十分な支持を得て実現に向かっていると述べており、議論はその実施に移っている。

EU産業担当のステファン・セジュルネは火曜日に、「ヨーロッパ優先はヨーロッパの経済理念に大きな変化をもたらす」と述べた。

「したがって、共通で賢明なバージョンに到達するには時間と努力が必要なのは驚きではない」と付け加えた。

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