サムスン・LGディスプレイはSID 2026で新世代OLED技術を初公開します

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サムスンディスプレイとLGディスプレイは、5日から7日にかけてアメリカ・カリフォルニア州ロサンゼルスのコンベンションセンターで開催されるSID Display Week 2026に参加し、新世代有機発光ダイオード技術を展示します。この世界最大規模のディスプレイ展示会で、両社はスマートフォン、自動車、ロボットなどの拡大する未来のニーズに向けたコア技術に焦点を当て、その技術競争力を強調します。

サムスンディスプレイは、スマートフォン用新技術Flex Chroma Pixelを初公開します。この技術の特徴は、最高輝度3000ニットを実現しながら、色域範囲(BT.2020基準)を96%に支持する点です。現在商用化されているスマートフォンのディスプレイは通常約70%(BT.2020基準)の色域しか実現できないことを考えると、より広く精細な色彩を表現できることになります。画面の明るさと色再現能力はモバイルデバイスの画質競争の核心要素であり、特に高精細動画、ゲーム、生成型人工知能を用いたビジュアルコンテンツの利用が増加する背景において、こうした性能向上の重要性は一層高まっています。

一方、サムスンディスプレイは、6.8インチの画面上で500ppiの高解像度を実現したSensor OLEDも展示します。ppiはインチあたりのピクセル数を指し、数値が高いほど画面表示が細かくなります。この製品はOLED素子と有機光電ダイオードをパネル内部に一体化し、画面から発せられる光を利用して血流量を測定し、心拍数や血圧などの健康情報を監視します。さらに、Flex Magic Pixel技術と組み合わせることで、健康情報の保護機能も強化しています。これにより、ディスプレイは単なる表示装置を超え、生体センサーとセキュリティ機能を統合した進化を示しています。

LGディスプレイは、第三世代Tandem OLEDを初公開します。この製品は消費電力を18%削減し、寿命を2倍以上延長しています。Tandem OLEDは、発光層を多層に積層した構造を採用し、明るさと耐久性を向上させながら消費電力を低減します。2019年の第一世代、2023年の第二世代に続き、今回公開される第三世代は自動車向けに設計され、輝度は1200ニット、耐久性は15000時間超を実現します。同社は今年から量産を開始する予定です。電動車やソフトウェア定義車の普及に伴い、車載ディスプレイの役割はますます重要になっており、低消費電力と長寿命は自動車メーカーが重視する競争要素となっています。

LGディスプレイはまた、グループ全体の重点分野である物理人工知能(AI)関連の製品も発表します。今回の展示会では、ヒューマノイドロボット用のプラスチックOLEDを初公開し、コンセプトカーの形で運転席から助手席まで伸びる57インチのピラー・トゥ・ピラー(柱から柱への)パネルも展示します。ディスプレイ産業は、スマートフォンやテレビから自動車、ウェアラブルデバイス、ロボットなどの応用分野へと急速に拡大しており、この流れの中で、各企業は画質競争だけでなく、低消費電力、耐久性、センサー融合、自由なデザイン実現能力などの面でも競い合っています。この動きは、OLED技術の適用範囲をさらに広げ、韓国のディスプレイ業界がハイエンド市場でのリーダーシップを競う激しさを増すことにつながると期待されています。

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