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NoSleepBridge
2026-05-04 07:06:01
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清算線から三歩のところで、一番怠けやすいのは、「ちょっとだけだ」と思うときだ。
私は通常、まず手を止めてレバレッジをかけず、火に油を注がないようにする;
それからポジションを分解して一目見て、変動が大きくて死ぬ覚悟ができていないものを少し減らす、システムに任せて減らすのを待たない。
本当にポジションを守りたいなら、素直に担保を補充したり借金を返したりしろ、一度に満タンにしようとせず、2〜3回に分けて入金しろ、橋の上やチェーンの詰まりの数分で人を失わないために……
私が見た事故のほとんどは、「もうすぐだ」という三文字で死んでいる。
最近、新しいL1/L2が報酬を出してTVLを引き上げると、掘って売るリズムが来て、変動は監査報告書よりも怖い。
要するに、赤線に近づいたら無理をせず、まず生き延びてから利益について考えろ。
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清算線から三歩のところで、一番怠けやすいのは、「ちょっとだけだ」と思うときだ。
私は通常、まず手を止めてレバレッジをかけず、火に油を注がないようにする;
それからポジションを分解して一目見て、変動が大きくて死ぬ覚悟ができていないものを少し減らす、システムに任せて減らすのを待たない。
本当にポジションを守りたいなら、素直に担保を補充したり借金を返したりしろ、一度に満タンにしようとせず、2〜3回に分けて入金しろ、橋の上やチェーンの詰まりの数分で人を失わないために……
私が見た事故のほとんどは、「もうすぐだ」という三文字で死んでいる。
最近、新しいL1/L2が報酬を出してTVLを引き上げると、掘って売るリズムが来て、変動は監査報告書よりも怖い。
要するに、赤線に近づいたら無理をせず、まず生き延びてから利益について考えろ。