先ほど、日立がイタリアのトリノ地下鉄第2号線の大規模契約を獲得したことを見ました。4億8160万ユーロ、この契約はかなり興味深いです。トリノのこの地下鉄線は全長28キロメートル、31駅あり、重要なのは完全自動運転で、最高レベルのCBTC信号システムを使用しており、完全無人運転です。各列車は404人を収容でき、日立のHMAXデジタル資産管理ソリューションも搭載されており、リアルタイムでデータを監視しています。面白いのは、日立がこの契約を獲得した一方で、列車自体はイタリア製であることです。2023年に運行開始予定で、数年待つ必要があります。日立の株価は3.3％上昇し、市場はこの契約を評価しているようです。皆さんは、完全自動の地下鉄システムは信頼できると思いますか？