日立がトリノの完全自動化された地下鉄列車を建設するために4億8100万ユーロの巨大契約を獲得したのを見たばかりです。かなり衝撃的です - 彼らはライン2の全体を担当しており、列車と信号システムを含んでいます。クレイジーな部分は？これらの列車は完全に無人運転になります。出発から停止、ドアの開閉まで全て自動で行われるGoA4完全自動化のようなものです。

各列車は合計404人の乗客を収容でき、この先進的なCBTC信号システムを使用しており、基本的に列車が自動運転できるようになっています。日立はこれにHMAX技術も導入しており、これは列車の状態をリアルタイムで監視するAI搭載システムです。既に世界中で2000以上の列車に導入しています。

全長約28km、31駅のライン2は完成時に約28kmとなり、最初の区間は2033年までに開業を目指しています。すべての列車はイタリアで製造されています。かなり印象的なインフラプロジェクトであり、完全自動化とデジタルシステムを備えた公共交通の未来を示すものです。