ちょうどルフトハンザの最新の収益報告を見たところで、いくつか興味深い混合信号があります。

ドイツの航空会社は2025年の純利益を13.4億ユーロと発表し、前年から3％減少しましたが、収益は実際に5％増加して396億ユーロに達しました。
これはマージン圧力にもかかわらず、堅実な売上高の成長ストーリーです。

私の注意を引いたのは、調整後EBITが前年比19％増の19.6億ユーロに跳ね上がり、マージンが4.9％に拡大したことです。
これは運営効率の大きな改善を示しています。
彼らはより多くの乗客を運んでいます—2025年には1億3504万人で、3％増加し、稼働率もわずかに83.2％に改善されており、より良い容量利用を示しています。

交通収入は323.3億ユーロで、3％の成長を示し、利用座席キロと収益座席キロはともに4％増加しました。
同社は明らかに容量を拡大し、座席の埋まり具合をより効果的にしていることがわかります。

今後について見ると、ルフトハンザは2026年に向けて前向きな軌道を描いており、調整後EBITの前年比大幅改善を見込んでいます。
彼らは乗客航空会社のさらなる容量拡大と、ルフトハンザ航空のターンアラウンドプログラムの進展に期待しています。
物流とMROセグメントも今後の収益成長に寄与すると予想されています。

一株当たり利益は1.12ユーロで、昨年の1.15ユーロに対し、
調整後EBITDAは9％増の43.3億ユーロ、マージンは10.9％に達しました。
これほど大きな収益を管理する企業として、これらの運営指標は成長を利益に変える能力が向上していることを示しています。
航空セクターのパフォーマンスを追跡しているなら、注目しておく価値があります。