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2026-04-30 14:02:55
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これを捕捉したばかりです - 日立製作所の鉄道部門は、トリノのメトロライン2のために4億8160万ユーロの巨大な契約を獲得し、正直なところ仕様はかなりすごいです。彼らは全てを完全自動化し、GoA4レベルで建設しており、運転手は全く必要ありません。列車はすべて自動で操作されます - 発進、停止、ドアの操作、すべて。
興味深いのは、その位置付け方です:トリノの最初の区間は2033年までに開業予定で、各列車には合計404人の乗客を収容できます。さらに、HMAXというAIを活用した資産管理システムも導入しており、すべてをリアルタイムで監視しています。日立はすでに世界中で2,000以上の列車にこれを運用しているので、実績があります。
全体のライン2は最終的に28kmにわたり、31の駅があります。そして驚きなのは、すべての車両がイタリアで製造されていることです。これは単なる技術だけでなく、地域の能力構築も目的としています。トリノは最新のCBTC信号システムを備えた次世代のメトロシステムを手に入れることになり、かなり堅実なインフラ投資です。このニュースを受けて、日立の株価は3.3%上昇しました。他の都市もこのモデルを模倣し始めるのか気になります。
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興味深いのは、その位置付け方です:トリノの最初の区間は2033年までに開業予定で、各列車には合計404人の乗客を収容できます。さらに、HMAXというAIを活用した資産管理システムも導入しており、すべてをリアルタイムで監視しています。日立はすでに世界中で2,000以上の列車にこれを運用しているので、実績があります。
全体のライン2は最終的に28kmにわたり、31の駅があります。そして驚きなのは、すべての車両がイタリアで製造されていることです。これは単なる技術だけでなく、地域の能力構築も目的としています。トリノは最新のCBTC信号システムを備えた次世代のメトロシステムを手に入れることになり、かなり堅実なインフラ投資です。このニュースを受けて、日立の株価は3.3%上昇しました。他の都市もこのモデルを模倣し始めるのか気になります。