4月22日、岚图自動車の取締役会長である卢放はメディアの会見で次のように述べた:「私個人は、より高次の自動運転能力に向かうには、L3レベルの段階を経る必要があると固く信じている。私は、物事の進化には変革の過渡期が必要であり、これは将来の社会運営に責任を持ち、将来の交通安全に責任を持つためだと考えている。L3レベルを経験することは必要だ。」それ以前の4月11日、華為のスマートカーソリューション事業部CEOの靳玉志は、スマート電気自動車発展のハイレベルフォーラム(2026)で、L3レベルは完全自動運転に向かうための必須段階であり、飛び越えることはできないと表明した。一方、小鵬自動車の董事長兼CEOの何小鵬は、何度も公開の場で自動運転をL3を飛び越えることを支持すると表明しており、自動車業界ではL3を飛び越えるべきかどうかについて議論が巻き起こっている。(第一财经)
岚图自動車の会長ルー・ファン:L3を経験することは必要です
4月22日、岚图自動車の取締役会長である卢放はメディアの会見で次のように述べた:「私個人は、より高次の自動運転能力に向かうには、L3レベルの段階を経る必要があると固く信じている。私は、物事の進化には変革の過渡期が必要であり、これは将来の社会運営に責任を持ち、将来の交通安全に責任を持つためだと考えている。L3レベルを経験することは必要だ。」それ以前の4月11日、華為のスマートカーソリューション事業部CEOの靳玉志は、スマート電気自動車発展のハイレベルフォーラム(2026)で、L3レベルは完全自動運転に向かうための必須段階であり、飛び越えることはできないと表明した。一方、小鵬自動車の董事長兼CEOの何小鵬は、何度も公開の場で自動運転をL3を飛び越えることを支持すると表明しており、自動車業界ではL3を飛び越えるべきかどうかについて議論が巻き起こっている。(第一财经)