フィンテックアフリカ | ケニアのBNPLスタートアップ、Watu、貸し倒れ増加の中で1年で85％の利益減少を記録

ワツ・ホールディングスは、ケニアの即時支払い後払い（BNPL）スタートアップであり、2024年の利益が84％減少し、120万ドル（KES 157百万）となったと報告しました。これは、同社の29％の株式を所有するCar & Generalの申告によるものです。2023年の760万ドル（KES 985百万）からの減少は、貸し倒れの増加とワツの主要市場での返済パターンの弱体化を示しています。

• ケニア
• ウガンダ、そして
• シエラレオネ。

同社の融資モデルは、伝統的な信用にアクセスできない非公式交通事業者や低所得者層、特にボダボダライダーを対象としています。このアプローチは急速な成長を促しましたが、同時にワツを収入の変動性、通貨リスク、そしてM-KOPA、Aspira、AmperSandなどの競合他社からの競争激化にさらしています。

ワツは五つの主要な製品分野を運営しており、その中心は：

• 旗艦のバイク融資部門、ワツ・ボダです。

その他の提供サービスには：

• ワツ・シムを通じた携帯電話ローン
• ワツ・ガリによる車両融資
• ワツ・シュレによる教育ローン、そして新たに
• 電気自動車融資もあり、クリーン輸送市場の新興に対応しています。

ただし、地域によってパフォーマンスは異なります。

タンザニアでは、ワツ・トゥー・リミテッドを通じて運営されており、利益はほぼ倍増し、650百万ケニアシリング（KES 650百万）に達し、前年比93％増となりました。ワツは市場レベルの財務詳細を提供していませんが、タンザニアの結果は、より好調な融資環境を示唆しています。

ワツは、東アフリカ全体で資産担保付きマイクロクレジットを拡大する非銀行貸し手の成長波の一部です。しかし、金利の上昇と返済負担の増加が、このモデルの持続可能性を試し始めており、特にケニアでは、非公式所得が経済的圧力の下にあるため、挑戦が続いています。

ナイロビ証券取引所に上場しているCar & Generalは、地域でのオートバイの組立・販売を行っており、ワツの融資需要から大きな恩恵を受けています。ワツの財務結果は、同社の収益開示にますます頻繁に登場しています。非公開企業であるため、ワツは個別の財務諸表を公開していません。

2015年にラトビア出身の起業家アンドリス・カネプスによって設立され、ワツはFMO、Gateway Partners、Verdant Capital、AHL Venture Partnersを含む投資家から5回の資金調達ラウンドで合計100万ドル以上を調達しています。

最新の資金調達は2024年2月のシリーズBラウンドです。ワツはケニアで数少ない継続的に黒字を出しているテックスタートアップの一つです。

2025年3月、BitKEは、ケニアの即時支払い後払い（BNPL）スタートアップ、リパ・レイターが必要な資金を確保できず、運営を維持できなくなったため、管理下に置かれたと報じました。この動きは、資本アクセスが成長と持続可能性にとって重要なBNPLセクターにおけるフィンテック企業が直面する課題を浮き彫りにしています。

この記事は、資金調達の努力とその失敗の影響について簡潔に概説しています。

リパ・レイターの財務難についての短い報告ながら、ケニアのフィンテックセクターにおける重要な動きのタイムリーな最新情報として役立っています。

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