BMW北米担当者セバスチャン・マッケンソンは、アメリカがドイツからの輸入車に関税を課しているにもかかわらず、SUVの販売台数がセダンを大きく上回っている状況でも、BMWは引き続きセダンを生産し続けると述べました。マッケンソンは火曜日のインタビューでこの見解を示しました。翌日、BMWは新型のフルサイズ7シリーズセダンを発表し、この車にはBMWが最初に電気自動車向けに開発したデザインと技術の一連の機能が統合されています。自動車調査機関AutoPacificの製品・消費者洞察マネージャー、ロビー・デグラフは、「関税の影響は避けられません。私はBMWが7シリーズの生産ラインをアメリカ国内に移すとは思いませんので、この自動車メーカーは市場の需要と実際の販売台数を密接に監視し続け、7シリーズの輸入を続ける価値があるかどうかを判断しなければなりません」と述べました。彼はさらに、アメリカの電気自動車の販売が減少していることを踏まえ、純電動版のi7はより大きなリスクに直面していると付け加えました。(新浪财经)
BMW北米地区責任者:BMWは引き続きセダンの生産を続ける
BMW北米担当者セバスチャン・マッケンソンは、アメリカがドイツからの輸入車に関税を課しているにもかかわらず、SUVの販売台数がセダンを大きく上回っている状況でも、BMWは引き続きセダンを生産し続けると述べました。マッケンソンは火曜日のインタビューでこの見解を示しました。翌日、BMWは新型のフルサイズ7シリーズセダンを発表し、この車にはBMWが最初に電気自動車向けに開発したデザインと技術の一連の機能が統合されています。自動車調査機関AutoPacificの製品・消費者洞察マネージャー、ロビー・デグラフは、「関税の影響は避けられません。私はBMWが7シリーズの生産ラインをアメリカ国内に移すとは思いませんので、この自動車メーカーは市場の需要と実際の販売台数を密接に監視し続け、7シリーズの輸入を続ける価値があるかどうかを判断しなければなりません」と述べました。彼はさらに、アメリカの電気自動車の販売が減少していることを踏まえ、純電動版のi7はより大きなリスクに直面していると付け加えました。(新浪财经)