4月2日消息，国家知识产权局信息显示，中国航发动力股份有限公司申请一项名为“一种曲母线钛合金静子内环的热校形模具及热校形方法”的专利，授权公告号CN116900097B，授权公告日为2026年3月31日。申请公布号为CN116900097A，申请号为CN202310941441.0，申请公布日期为2026年3月31日，申请日期为2023年7月28日，发明人李新孝、吴亚凤、张海伦、张杰、党文哲、刘川雄，专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司，专利代理师崔方方，分类号B21D3/10、B21D43/00、B21D37/16。专利摘要显示，本发明公开了一种曲母线钛合金静子内环的热校形模具及热校形方法，属于钣金成形技术领域。该热校形模具包括底座，底座上卡接有调整垫，调整垫上交替设置有扇形胀瓣和等宽胀瓣，扇形胀瓣和等宽胀瓣内周设置有内锥环，外周放置待校形零件，待校形零件外周设有外隔热环。通过该模具对待校形零件校形，利用内锥环驱动多个胀瓣径向运动实现热校形，能够加工出高精度的钛合金静子内环零件，从而应用于曲母线、具有径向深环槽结构的钛合金静子内环的热校形中，解决航空发动机压气机静子内环成形精度低的难题，保证曲母线钛合金静子内环型号的研制要求。航发动力于 1993 年 12 月 23 日成立，1996 年 4 月 8 日在上海证券交易所上市，注册地和办公地均为陕西省西安市。它是国内航空发动机制造领域的龙头企业，核心产品为航空发动机，具有深厚的技术积累和全产业链优势。航发动力主营业务涵盖航空发动机制造及衍生产品生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产以及部分非航空产品生产。公司所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涉及无人战机、新质战斗力、航空发动机等概念板块。在 2025 年经营业绩方面，航发动力表现亮眼。其营业收入达 463.31 亿元，在行业 21 家公司中排名第 1，远高于行业平均数 114.68 亿元和中位数 36.97 亿元，超过第二名中航沈飞（446.56 亿元）。主营业务中，航空发动机及衍生产品收入 434.76 亿元，占比 93.84%。公司净利润为 7.38 亿元，行业排名第 6 ，虽低于第一名中航沈飞的 35.43 亿元和第二名中航机载的 13.43 亿元，但高于行业平均数 5.32 亿元和中位数 2.52 亿元。中国航发动力股份有限公司近期专利情况如下：| 序号 | 專利名稱 | 專利類型 | 法律狀態 | 申請號 | 申請日期 | 公開公告號 | 公開公告日 | 發明人 || --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- || 1 | 一种龙门结构五轴水浸超声无损检测扫查装置 | 發明專利 | 公布 | CN202511956054.X | 2025-12-23 | CN121703279A | 2026-03-20 | 張浩喆、馮萍、王丹、趙娜、荊砚、彭明俊、吳偉、吳心怡 || 2 | 一种航空发动机自动试车的辅助方法和辅助系统 | 發明專利 | 公布 | CN202511839225.0 | 2025-12-08 | CN121720728A | 2026-03-24 | 劉峰、苗策、王慶希、李冰、李佳、秦延波 || 3 | 一种用于叶片全流道涂层涂覆的多向摆动工装及涂覆方法 | 發明專利 | 公布 | CN202511780837.7 | 2025-11-28 | CN121629334A | 2026-03-10 | 王玉鋒、張華、楊岩、劉朋飛、王康、楊鵬、趙耀偉、亢興 || 4 | 一种可升降的装配平台及装配机构 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766208.9 | 2025-11-27 | CN121267853A | 2026-01-06 | 王增濤、王剛、張永平、程浩、王珂、申開放、穆光輝、彭建 || 5 | 一种喷嘴壳体车铣复合加工夹具及加工方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766513.8 | 2025-11-27 | CN121267665A | 2026-01-06 | 段瑞斐、朱陽、李國萍、楊飛飛、梅杰、趙佳龍、昝姣、張玉逸 || 6 | 一种用于分解机匣壁面凹槽内精密空心销的装置及方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766207.4 | 2025-11-27 | CN121267833A | 2026-01-06 | 王劍、宋樹林、劉學凱、雷星左、王凱嬌、王劍飛、王順、高濤 || 7 | 燃烧室外套安装边加工效率提升及安装座端面铣削方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766532.0 | 2025-11-27 | CN121267561A | 2026-01-06 | 呂楠、陳偉、牛昱昊、張蠻、賈帥、喬永強 || 8 | 一种4H-SiC陶瓷基复合材料残余应力测试方法及系统 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766534.X | 2025-11-27 | CN121275208A | 2026-01-06 | 張琳娜、劉朝、何喜、呂建勳、孫玉龍、陳林洪、迟丽杰、张喆昱 || 9 | 一种均布且带角度的窄槽加工方法及装置 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766511.9 | 2025-11-27 | CN121267696A | 2026-01-06 | 董少鋒、劉點、楊清茹、李磊、許斌、王衛東、翟娜、盛桃 || 10 | 一种用于环形焊缝的自适应打磨装置及方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766189.X | 2025-11-27 | CN121267731A | 2026-01-06 | 楊毅、伏建鋒、王飛、劉殿海、趙吉賓、李論、盧建剛、董柯 || 11 | 一种用于滑油泵性能提升的控制方法及相关设备 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766516.1 | 2025-11-27 | CN121273620A | 2026-01-06 | 嚴慶安、辛宇航、肖旺、臧元利、白健、劉乾 || 12 | 一种压气机整体叶盘双面喷丸加工装置及方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766520.8 | 2025-11-27 | CN121267792A | 2026-01-06 | 劉博、張瀟然、王成、李曉博、竇凡、單良博、段青、高一超 || 13 | 一种航空发动机轴承压紧螺母拧紧装置及方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766205.5 | 2025-11-27 | CN121267596A | 2026-01-06 | 張紅亮、王滿賢、劉穎利、徐建國、張永平、陳衛、魏剛、王剛 || 14 | 一种长期使用航空发动机配装附件的修理方法与相关装置 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766199.3 | 2025-11-27 | CN121279996A | 2026-01-06 | 王譽霖、肖然、王景艷、邵莉、李輝、王望晨、王菲 || 15 | 一种定位销拆除工装及拆除方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766573.X | 2025-11-27 | CN121267834A | 2026-01-06 | 邢波、張紅亮、冀敏榮、王騰、何嘉輝、許濤、董旭、陳中原 || 16 | 一种整流器组件大间隙钎焊裂纹的修理方法及专用塞片 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766539.2 | 2025-11-27 | CN121289948A | 2026-01-09 | 蘇瑾、王晨、張軍、王煒、陳燕、賀振宇、胡建華、楊銘 || 17 | 一种TC4合金空心叶片超塑成型制坯方法及空心叶片 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766542.4 | 2025-11-27 | CN121289980A | 2026-01-09 | 王向志、向波、周虎健、王寧、張卓洛、李俊、劉康、張百武 || 18 | 一种带热障涂层零件的激光加工方法及零件 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766517.6 | 2025-11-27 | CN121289824A | 2026-01-09 | 耿軍儒、梁忠效、王園園、尉秧、楊靜、王輝明、李文濤、張立輝 || 19 | 一种薄壁回转零件群孔加工设备及方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766545.8 | 2025-11-27 | CN121289825A | 2026-01-09 | 劉曉飛、朱石剛、楊靜、陳陽、張立輝、王琦、李娜、尉秧 || 20 | 一种燃气轮机高压压气机和涡轮转子组合装配结构及方法 | 發明專利 | 實質審查的生效、公布 | CN202511766508.7 | 2025-11-27 | CN121296283A | 2026-01-09 | 梁明莉、王冬冬、穆濤、薛蕾、梁虎威、郭璞、王俊舒 |（以下省略部分专利信息，格式相同，保持原样）
航发动力はチタン合金校正金型に関する特許を取得し、熱校正金型によりチタン合金静子内環の成形精度を向上させました。
4月2日消息，国家知识产权局信息显示，中国航发动力股份有限公司申请一项名为“一种曲母线钛合金静子内环的热校形模具及热校形方法”的专利，授权公告号CN116900097B，授权公告日为2026年3月31日。申请公布号为CN116900097A，申请号为CN202310941441.0，申请公布日期为2026年3月31日，申请日期为2023年7月28日，发明人李新孝、吴亚凤、张海伦、张杰、党文哲、刘川雄，专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司，专利代理师崔方方，分类号B21D3/10、B21D43/00、B21D37/16。
专利摘要显示，本发明公开了一种曲母线钛合金静子内环的热校形模具及热校形方法，属于钣金成形技术领域。该热校形模具包括底座，底座上卡接有调整垫，调整垫上交替设置有扇形胀瓣和等宽胀瓣，扇形胀瓣和等宽胀瓣内周设置有内锥环，外周放置待校形零件，待校形零件外周设有外隔热环。通过该模具对待校形零件校形，利用内锥环驱动多个胀瓣径向运动实现热校形，能够加工出高精度的钛合金静子内环零件，从而应用于曲母线、具有径向深环槽结构的钛合金静子内环的热校形中，解决航空发动机压气机静子内环成形精度低的难题，保证曲母线钛合金静子内环型号的研制要求。
航发动力于 1993 年 12 月 23 日成立，1996 年 4 月 8 日在上海证券交易所上市，注册地和办公地均为陕西省西安市。它是国内航空发动机制造领域的龙头企业，核心产品为航空发动机，具有深厚的技术积累和全产业链优势。
航发动力主营业务涵盖航空发动机制造及衍生产品生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产以及部分非航空产品生产。公司所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涉及无人战机、新质战斗力、航空发动机等概念板块。
在 2025 年经营业绩方面，航发动力表现亮眼。其营业收入达 463.31 亿元，在行业 21 家公司中排名第 1，远高于行业平均数 114.68 亿元和中位数 36.97 亿元，超过第二名中航沈飞（446.56 亿元）。主营业务中，航空发动机及衍生产品收入 434.76 亿元，占比 93.84%。公司净利润为 7.38 亿元，行业排名第 6 ，虽低于第一名中航沈飞的 35.43 亿元和第二名中航机载的 13.43 亿元，但高于行业平均数 5.32 亿元和中位数 2.52 亿元。
中国航发动力股份有限公司近期专利情况如下：
（以下省略部分专利信息，格式相同，保持原样）