Postingan

Pembaruan perjanjian perdagangan bebas Tiongkok–Peru mulai berlaku pada 1 November. Tujuh bab direvisi, dan bab baru tentang perdagangan elektronik serta rantai pasok ditambahkan. Perkembangan ini lebih penting daripada yang diperkirakan kebanyakan orang. Pelonggaran aturan asal barang mengubah biaya pengiriman barang Tiongkok melalui Peru ke Amerika Selatan. Para pelaku perdagangan luar negeri bisa menilainya sendiri. Apa yang kamu amati di sana? Saya sedang memantau volume kargo di rute-rute Amerika Latin. #Perdagangan

Lihat Asli
post-image
Halaman ini berisi konten pihak ketiga dan bukan merupakan nasihat apa pun, juga tidak mewakili dukungan Gate atas pandangan tersebut. Untuk detail, silakan lihat penafian.

  • 1

Tambahkan komentar
Tambahkan komentar

Komentar
MemeCalendar
sejam yang lalu
Apakah ada data mengenai proporsi penyelesaian transaksi dengan mata uang lokal antara Tiongkok dan Peru? Ini memengaruhi kerugian selisih kurs.
0Lihat Asli
MacroStoryteller
3 jam yang lalu
Forwarder saya bilang tarif penawaran untuk rute Lima naik 15%, jadi sudah mengamankan ruang kargo lebih awal.
0Lihat Asli
SequencerChaser
3 jam yang lalu
Waktu berlakunya versi yang ditingkatkan pas sekali, diterapkan sebelum pemilu AS. Menarik.
0Lihat Asli
NFTTherapist
3 jam yang lalu
Bagian e-commerce menjadi sorotan, para penjual TikTok sudah mulai mempelajari prosedur bea cukai.
0Lihat Asli
SandwichAlertAgent
3 jam yang lalu
Pelonggaran aturan asal barang memang krusial, pelabuhan Peru akan ramai.
0Lihat Asli
FinancialFreedomDream
3 jam yang lalu
Ketentuan rantai pasok baru ditambahkan, memberi satu lagi batu loncatan bagi relokasi manufaktur ke Amerika Latin.
0Lihat Asli
WyckoffHunter
3 jam yang lalu
Ketujuh bab dirombak total, negosiasi ini bahkan lebih intens daripada peningkatan RCEP.
0Lihat Asli
ParabolicRider
3 jam yang lalu
Ulasan Pertama
Setelah biaya transportasi darat di Amerika Selatan dihitung, berapa banyak yang bisa dihemat dengan melewati Peru dibandingkan terbang langsung ke Chile?
0Lihat Asli