Beban pengiriman naik ke level tertinggi baru dalam 14 kuartal, pengangkut kecil lebih dulu tidak sanggup menanggungnya

Menurut laporan mingguan AFS Logistics dan TD Cowen, tarif kargo di kuartal II mencapai level tertinggi sepanjang siklus, dan kuartal III berpotensi masih naik. Harga diesel dan kekurangan kapasitas mendorong tarif per mil hingga titik tertinggi dalam 14 kuartal. Pada kuartal II, tarif tersebut naik 16% dibanding tolok ukur 2018, dan kuartal III diperkirakan dapat meningkat hingga 17,7% di atas tolok ukur. Dalam setahun terakhir, lebih dari 48.000 pengemudi yang tidak patuh telah keluar dari sistem. Operator angkutan kecil mungkin akan berhenti sementara karena tekanan ekonomi dan bahan bakar. Andy Dyer, CEO AFS, mengatakan operator angkutan kecil yang margin keuntungannya tertekan bisa menghentikan operasi, menunggu harga bahan bakar turun ke level yang lebih dapat diterima.