Baru saja Trump di awal menyiapkan kebijakan untuk mengenakan bea tambahan sebesar 20% pada biaya pengangkutan kapal melalui Selat Hormuz, namun hanya dalam sehari langsung dicabut. Rencana skema pungutan sepihak ini mendapat penolakan kolektif dari negara-negara pelayaran global, ditambah dengan negara-negara di Timur Tengah yang meningkatkan investasi ke AS dan memberikan konsesi. Setelah mempertimbangkan untung rugi, Gedung Putih akhirnya menghentikannya secara darurat.

Jika pungutan itu benar-benar diterapkan, biaya bagi semua kapal tanker yang melintasi selat akan melonjak tajam, harga minyak mentah akan terus menguat, dan inflasi impor global kembali meningkat. Padahal pasar yang sudah khawatir dengan tekanan kenaikan suku bunga akan makin terpuruk. Setelah kebijakan dibatalkan, minyak mentah dengan cepat melonjak lalu kembali turun, dan kekhawatiran inflasi di pasar mereda secara nyata.