#IranClosesStraitOfHormuz

Iran Menutup Selat Hormuz, Memperparah Krisis Energi Global

Pada 10 Juli 2026, Korps Pengawal Revolusi Islam Iran (IRGC) mengumumkan penutupan Selat Hormuz, titik penyeberangan pengiriman energi paling kritis di dunia, menyusul eskalasi tajam dalam pertukaran militer dengan Amerika Serikat. Pengumuman itu muncul setelah IRGC menembakkan tembakan peringatan ke kapal kontainer berbendera Siprus, MV GFS Galaxy, yang mengalami “kerusakan signifikan di ruang mesin” dengan satu awak dilaporkan hilang. IRGC menyatakan selat ditutup “sampai pemberitahuan lebih lanjut” dan “sampai AS mengakhiri gangguannya di kawasan itu,” serta memperingatkan tidak ada kapal yang diizinkan melintas.

Penutupan ini menandai runtuhnya gencatan senjata rapuh yang ditetapkan pada Juni, yang bertujuan membuka kembali jalur air vital tersebut. Presiden AS Donald Trump menyatakan gencatan senjata “berakhir” setelah Iran menyerang kapal tanker komersial pada awal pekan, dan AS melancarkan serangkaian serangan udara yang menargetkan lebih dari 170 fasilitas militer Iran. Sebagai respons, Iran memperluas serangannya ke sekutu AS di seluruh Teluk, menyerang pangkalan di Yordania, Kuwait, Qatar, dan Uni Emirat Arab (UEA).

Dampak Pasar dan Implikasi Ekonomi

Harga minyak melonjak sekitar 4% setelah berita itu beredar, dengan minyak mentah Brent naik melewati 79 dolar AS per barel dan sempat menyentuh 80 dolar AS dalam perdagangan intraday. Lonjakan ini memicu kembali kekhawatiran inflasi, karena Selat Hormuz secara tradisional menampung sekitar seperlima pengiriman minyak dan gas alam cair dunia.

Emas turun lebih dari 1% menjadi 4.059 dolar AS per ons seiring dolar dan imbal hasil Treasury naik, didorong ekspektasi bahwa biaya energi yang lebih tinggi akan menekan bank sentral untuk mempertahankan suku bunga yang lebih tinggi. Pasar Asia melemah, dan biaya asuransi risiko perang pengiriman meningkat dari sekitar 2% menjadi 5% dari nilai kapal.

International Energy Agency sebelumnya memperingatkan bahwa penutupan hampir total selat tersebut telah menyebabkan gangguan pasokan terbesar dalam sejarah, dengan kerugian minyak kumulatif melebihi 1,3 miliar barel dan permintaan minyak global yang diperkirakan turun hampir 5 juta barel per hari pada Q2 2026. Analis Wood Mackenzie memperingatkan bahwa gangguan berkepanjangan dapat mendorong Brent menuju 200 dolar AS per barel dan memicu resesi global dalam skenario terparah.

Upaya Diplomatik dan Jalur ke Depan yang Tak Pasti

Oman telah menyusun proposal sementara untuk mengatur arus lalu lintas melalui selat menggunakan dua rute yang dikendalikan secara terpisah, satu di dalam perairan teritorial Oman yang beroperasi di bawah “kebebasan navigasi,” dan satu lagi di perairan Iran yang memerlukan persetujuan sebelumnya dari Teheran. Namun, AS bersikeras tidak akan melanjutkan perundingan kecuali Iran menjamin secara publik perjalanan aman bagi semua kapal komersial.

Penutupan ini mendapat kecaman internasional, dengan India melaporkan satu warga negaranya hilang dan menyebut serangan terhadap pengiriman komersial “sangat mengkhawatirkan.” Qatar, UEA, dan Bahrain semuanya melaporkan menjadi sasaran rudal dan drone Iran. Situasi tetap sangat volatil, dengan kedua pihak menandakan kesiapan untuk konfrontasi lanjutan sementara para mediator terus berupaya menghidupkan kembali pembicaraan diplomatik.