Saham Maskapai Inggris Jet2 Melonjak 9% Setelah Keuntungan Lindung Nilai Bahan Bakar $536M Mengimbangi Kekhawatiran Perjalanan Timur Tengah

Maskapai penerbangan Inggris Jet2 melaporkan keuntungan neraca senilai 536 juta dolar AS untuk tahun fiskal yang berakhir pada 31 Maret, menentang kepanikan industri yang lebih luas atas ketidakstabilan geopolitik Timur Tengah.

Poin Penting

• Jet2 mencatat keuntungan neraca senilai 536 juta dolar AS pada 8 Juli setelah mengunci derivatif bahan bakar berbiaya rendah.
• Konflik Timur Tengah memicu penurunan 67% dalam arus kas masuk tahunan karena wisatawan menunda pemesanan liburan.
• CEO Steve Heapy mengumumkan program pembelian kembali saham senilai 335 juta dolar AS dan memperluas operasi di Bandara London Gatwick.

Ketahanan Sektor di Tengah Volatilitas Bahan Bakar

Maskapai penerbangan Inggris dan penyedia liburan paket Jet2 menentang ketidakstabilan geopolitik yang intens dan kepanikan sektor perjalanan yang dipicu oleh perang Timur Tengah dengan melaporkan peningkatan neraca (balance sheet boost) lebih dari 500 juta dolar AS, yang didorong oleh naiknya harga bahan bakar jet.

Seiring eskalasi konflik di Timur Tengah, lonjakan harga bahan bakar menyebabkan nilai derivatif bahan bakar perusahaan melonjak. Menurut hasil keuangan penuh Jet2 yang dirilis pada 8 Juli, tambahan pendapatan sebesar 536 juta dolar AS terutama didorong oleh pergerakan nilai wajar yang menguntungkan ini.

Penyangga keuangan ini muncul setelah ketakutan meluas awal tahun ini bahwa kenaikan biaya energi dapat mendorong maskapai penerbangan ke kebangkrutan dan memaksa pembatalan besar-besaran liburan musim panas. Di Amerika Serikat, harga bahan bakar yang lebih tinggi berkontribusi pada runtuhnya maskapai berbiaya rendah Spirit pada bulan Mei. Inggris Raya telah dijuluki sebagai negara yang 'paling terpapar' pada krisis bahan bakar jet, memaksa para menteri pemerintah berupaya keras melindungi akses bahan bakar maskapai dan untuk sementara menangguhkan aturan kapasitas bandara.

Meskipun Jet2 mampu mengurangi guncangan harga, konflik yang lebih luas tetap berdampak pada perilaku pemesanan. Maskapai ini mengakui bahwa ketidakpastian perjalanan yang berkelanjutan akibat perang menyebabkan wisatawan menunda perjalanan mereka dan memesan jauh lebih dekat dengan tanggal keberangkatan dari biasanya. Akibatnya, arus kas masuk Jet2 anjlok 67% menjadi sekitar 103 juta dolar AS untuk tahun fiskal yang berakhir pada 31 Maret.

Secara finansial, Jet2 melaporkan hasil tahun penuh yang beragam. Pendapatan grup naik 4% menjadi 10,05 miliar dolar AS, tetapi laba sebelum pajak turun 7% menjadi 738,6 juta dolar AS, terpukul keras oleh pendapatan yang lebih rendah dari simpanan kasnya.

Meskipun laba menurun, metrik operasional menunjukkan permintaan konsumen yang kuat. Jet2 meningkatkan total kapasitas kursinya sebesar 8% menjadi 24 juta dan menerbangkan 20,8 juta penumpang — peningkatan 5% dari tahun ke tahun. Perusahaan juga mengumumkan program pembelian kembali saham baru senilai 335 juta dolar AS, menunjukkan likuiditas yang kuat dan kepercayaan pada prospek jangka menengahnya.

Di pasar saham, saham perusahaan yang terdaftar di AIM melonjak 9% menjadi 19,92 dolar AS pada bel pembukaan Rabu, membuat saham naik 5% untuk tahun ini.

CEO Mengeluarkan Peringatan Pajak

Laporan keuangan tersebut bertepatan dengan peringatan politik agresif dari CEO Jet2 Steve Heapy. Berbicara kepada pemegang saham, Heapy memperingatkan tokoh politik — secara khusus menyebut politisi terkemuka Andy Burnham — untuk tidak memperlakukan industri penerbangan dan liburan sebagai 'sapi perah'.

Burnham diperkirakan akan memasuki Downing Street akhir bulan ini menyusul perubahan politik baru-baru ini.

"Jangan perlakukan industri penerbangan atau liburan sebagai sapi perah, karena pajak meningkatkan harga terbang," kata Heapy, menunjukkan bahwa Jet2 harus menyerap biaya regulasi dan pajak tambahan sebesar 67 juta dolar AS selama setahun terakhir. "Saya pikir, Anda tahu, cukup sudah."

Secara operasional, Jet2 mendorong strategi ekspansi besar yang dirancang untuk menantang maskapai warisan dominan Inggris. Pada bulan Maret, maskapai ini meluncurkan hub enam pesawat di Bandara London Gatwick, menandakan langkah agresif keluar dari basis tradisionalnya di Inggris utara. Perusahaan mencatat bahwa sekarang beroperasi dalam jarak 90 menit berkendara dari lebih dari 90% populasi Inggris.