Tim penyelamat Pakistan menemukan reruntuhan pesawat kargo yang hilang; pencarian kru yang hilang masih berlangsung

• Ringkasan

• Perusahaan

• Puing ditemukan 12 jam setelah pesawat kargo hilang

• Pesawat melaporkan masalah sistem navigasi sebelum kehilangan kontak di dekat Karachi, kata otoritas

• Data pelacakan penerbangan menunjukkan perubahan ketinggian tajam sebelum penurunan akhir curam di barat daya Karachi

• Pencarian untuk menemukan kru beranggota lima orang yang terdiri dari dua pilot, dua insinyur, satu staf pendukung

ISLAMABAD, 8 Juli (Reuters) - Tim penyelamat Pakistan menemukan puing pesawat kargo dalam operasi pencarian laut dalam pada Rabu, 12 jam setelah pesawat hilang di lepas pantai Karachi, dengan upaya yang sedang dilakukan untuk menemukan lima anggota kru yang berada di dalam pesawat, kata otoritas.

Puing Boeing (BA.N), buka tab baru 737 milik K2 Airways ditemukan 53 mil laut (98 km) selatan Pelabuhan Ormara, kata Otoritas Bandara Pakistan.

Pahami pasar global dengan buletin Trading Day. Daftar di sini.

Angkatan Laut Pakistan dan Badan Keamanan Maritim Pakistan mengerahkan "berbagai aset udara dan laut" untuk menemukan sisa-sisa tersebut, katanya, menambahkan bahwa operasi pencarian terus berlanjut untuk menemukan anggota kru.

Perdana Menteri Shehbaz Sharif telah mengarahkan otoritas untuk mempercepat pencarian pesawat kargo konversi berusia 27 tahun tersebut, yang hilang di Laut Arab setelah melaporkan masalah sistem navigasi.

K2 Airways, operator pesawat, mengatakan kru terdiri dari dua pilot, dua insinyur, dan satu staf pendukung. Otoritas belum membuat pernyataan resmi tentang status mereka, meskipun Sharif menyampaikan "belasungkawa yang tulus" kepada keluarga mereka.

Pesawat mungkin jatuh ke laut di barat daya Karachi setelah serangkaian perubahan ketinggian tajam sebelum penurunan akhir yang curam, menurut layanan pelacakan penerbangan Flightradar24.

Otoritas telah meluncurkan operasi pencarian-dan-penyelamatan terkoordinasi di laut melalui berbagai lembaga, kata otoritas bandara. K2 Airways mengatakan pihaknya bekerja sama dengan Otoritas Penerbangan Sipil Pakistan dan lembaga pemerintah lainnya. Boeing belum memberikan komentar.

Pesawat melaporkan masalah sistem navigasi pada pukul 21:18 Waktu Standar Pakistan (1618 GMT) pada Selasa saat terbang menuju Karachi dari Sharjah di Uni Emirat Arab, kata otoritas bandara.

PESAWAT TURUN DENGAN CEPAT

Kontrol lalu lintas udara setempat mencoba memandunya, tetapi tiga menit kemudian sistem radar menunjukkan pesawat turun dengan cepat dan komunikasi hilang, kata otoritas. Penerbangan tersebut berada sekitar 155 mil laut (287 km) barat Karachi pada saat itu, menurut pernyataan tersebut.

Menit-menit terakhir data pelacakan Flightradar24 tampak kacau, menunjukkan pesawat turun sekitar 5.000 kaki dalam waktu kurang dari satu menit sebelum naik sekitar 6.000 kaki dalam 30 detik dan kemudian memasuki penyelaman dahsyat dari 36.550 kaki.

Titik data terakhir yang dikirimkan menempatkan pesawat pada ketinggian 1.100 kaki di atas permukaan laut, dengan laju vertikal minus 22.400 kaki per menit — sekitar 400 kilometer per jam — laju penurunan yang sangat curam dan tidak normal.

Pesawat yang hilang adalah salah satu Boeing 737-400 yang berusia puluhan tahun, dua generasi lebih tua dari 737 MAX yang telah terlibat dalam krisis keselamatan. Pesawat ini menggunakan mesin buatan CFM International, yang dimiliki bersama oleh GE Aerospace (GE.N), buka tab baru, dan Safran (SAF.PA) asal Prancis, buka tab baru.

Ahli keselamatan AS dan mantan pilot komersial John Cox mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa data pelacakan penerbangan yang tersedia sejauh ini menunjukkan kru tampaknya berjuang dengan pesawat karena alasan yang tidak diketahui.

"Ada kemungkinan, di bagian terakhirnya, bahwa pesawat mengalami stall dan turun dengan laju yang sangat, sangat tinggi," kata Cox, yang memiliki pengalaman menerbangkan 737-400.

Kecelakaan pesawat biasanya disebabkan oleh banyak faktor, dan penyelidikan dapat memakan waktu setidaknya satu tahun untuk diselesaikan.

Otoritas di Pakistan, yang memimpin penyelidikan berdasarkan aturan internasional, belum mengatakan apakah mereka telah menemukan "kotak hitam" pesawat yang memberikan data penting.

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS mengatakan telah menunjuk seorang perwakilan terakreditasi untuk membantu Pakistan dalam penyelidikan bersama dengan penasihat teknis dari Boeing, GE Aerospace, dan Administrasi Penerbangan Federal.

Jet K2 Airways pertama kali dikirim sebagai pesawat penumpang ke Aeroflot Rusia pada tahun 1999 dan dikonversi menjadi kargo pada tahun 2012, menurut Flightradar24. Pesawat ini adalah satu-satunya pesawat milik K2 Airways dan mulai beroperasi dengan maskapai tersebut pada tahun 2024. Penerbangan sebelumnya adalah pada 28 Juni, menurut data Flightradar24.

Insiden ini akan menjadi kecelakaan fatal pertama di Pakistan sejak 2020, ketika Airbus A320 milik Pakistan International Airlines (AIR.PA), buka tab baru, mendarat pendek dari landasan pacu di Karachi, menewaskan 97 orang.

Dilaporkan oleh Asif Shahzad di Islamabad dan Mubasher Bukhari di Lahore; Laporan tambahan oleh Allison Lampert di Montreal dan David Shepardson di Washington; Disunting oleh Hugh Lawson, Philippa Fletcher dan Jamie Freed

Standar Kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters., buka tab baru

• Topik yang Disarankan:

• Asia Pasifik

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Tautan

Beli Hak Lisensi

Asif Shahzad

Thomson Reuters

Shahzad adalah profesional media yang berprestasi, dengan pengalaman lebih dari dua dekade. Ia terutama melaporkan dari wilayah Pakistan, Afghanistan, dengan minat besar dan pengetahuan luas tentang Asia. Ia juga melaporkan tentang politik, ekonomi, keuangan, bisnis, komoditas, militan Islam, hak asasi manusia

• Email
• X
• Instagram
• Linkedin