Jeff Bezos' Blue Origin mengumpulkan 10 miliar dolar AS dalam putaran pendanaan eksternal pertama yang pernah dilakukan perusahaan tersebut, sebuah pergeseran yang benar-benar bersejarah setelah 25 tahun dibiayai hampir seluruhnya dari kantong Bezos sendiri melalui penjualan saham Amazon. Putaran tersebut menilai pembuat roket itu sebesar 130 miliar dolar AS pre-money.

Hedge fund Coatue Management diperkirakan akan memimpin putaran dengan komitmen 4 miliar dolar AS, Bezos sendiri menyumbang 2 miliar dolar AS lagi, dan sisanya 4 miliar dolar AS dilaporkan telah menarik permintaan kuat dari investor institusional besar lainnya. Ini menandai pertama kalinya dalam sejarah perusahaan bahwa valuasinya ditetapkan oleh pelaku pasar eksternal, bukan oleh akuntansi internal Bezos sendiri.

Waktu di sini tidak mungkin dipisahkan dari apa yang baru saja terjadi di SpaceX. Perusahaan Elon Musk menyelesaikan IPO terbesar dalam sejarah bulan lalu, mengumpulkan hampir 86 miliar dolar AS dan mendaratkan valuasi sekitar 1,75 hingga 2 triliun dolar AS. Pencatatan saham itu tampaknya telah mengatur ulang ekspektasi investor terhadap nilai perusahaan kedirgantaraan swasta, dan penggalangan dana Blue Origin sendiri secara eksplisit dibingkai dalam konteks itu, tiba hanya beberapa minggu setelah debut pasar saham saingan utamanya kembali menggugah minat institusional terhadap eksposur ruang angkasa secara luas.

Blue Origin benar-benar membutuhkan modal saat ini. Perusahaan telah menginvestasikan hampir 28 miliar dolar AS sejak didirikan dan memproyeksikan pengeluaran sekitar 5 miliar dolar AS tahun ini saja, jumlah yang dilaporkan mulai melampaui apa yang dapat dibiayai Bezos sendiri dengan nyaman. Waktunya juga canggung dalam satu hal, roket unggulan perusahaan, New Glenn, mengalami kemunduran serius pada akhir Mei ketika meledak selama uji tembak statis di landasan peluncuran Cape Canaveral, dan perusahaan masih belum mengonfirmasi akar penyebabnya hingga minggu lalu. Blue Origin secara bersamaan membangun kembali landasan itu, satu-satunya yang mampu mendukung roket tersebut, sambil tetap menargetkan kembali terbang pada akhir tahun ini, tenggat waktu yang penting mengingat peran New Glenn dalam program Artemis NASA dan kontrak dengan pelanggan seperti Amazon dan AST SpaceMobile.

Di luar bisnis roket, Blue Origin juga memproduksi mesin BE-4 yang menggerakkan kendaraannya sendiri dan roket yang dibuat oleh perusahaan lain, serta memiliki kontrak bernilai miliaran dolar di seluruh program pendarat bulan NASA dan peluncuran keamanan nasional Angkatan Luar Angkasa AS, memberikan aliran pendapatan yang melampaui perangkat kerasnya sendiri.

Bagi siapa pun yang melacak tema investasi infrastruktur ruang angkasa dan AI yang lebih luas di Gate, di samping hal-hal seperti produk ekuitas yang ditokenisasi SpaceX atau volume saham yang ditokenisasi Solana, penggalangan dana ini adalah titik data yang berguna tentang seberapa cepat minat investor terhadap perusahaan ruang angkasa swasta telah dinilai ulang setelah debut SpaceX. Apakah valuasi 130 miliar dolar AS itu bertahan setelah New Glenn kembali terbang dan penyebab mendasar kegagalan Mei menjadi lebih jelas, mungkin merupakan pertanyaan yang lebih penting bagi siapa pun yang mengevaluasi eksposur Blue Origin ke depan, daripada angka valuasi utama itu sendiri.
#BlueOriginLaunches10BillionFundingRound