Risiko Selat Hormuz kembali menyala? Kapal LNG Qatar diserang rudal, harga minyak internasional naik sedikit.

Ketegangan di Selat Hormuz kembali meningkat. Sebuah kapal pengangkut gas alam cair (LNG) Qatar yang sarat muatan diserang dan terbakar saat keluar dari jalur energi global yang krusial ini, meningkatkan kekhawatiran pasar tentang kemungkinan gangguan pasokan yang lebih lama dari perkiraan, sehingga harga minyak Brent dan gas Eropa naik bersama.

Menurut laporan Bloomberg, kapal pengangkut LNG Al Rekayyat milik perusahaan pelayaran nasional Qatar, Nakilat, terkena serangan pada Selasa pagi sekitar 8 mil laut di timur Lima, Oman. EOS Risk Group mengeluarkan peringatan bahwa serangan ini kemungkinan disebabkan oleh drone bunuh diri atau rudal Iran, menyebabkan kebakaran di kapal, tetapi tidak ada korban jiwa. Ini adalah pertama kalinya sebuah kapal pengangkut LNG Qatar diserang sejak konflik AS-Iran pecah pada akhir Februari.

Sementara itu, menurut laporan Xinhua, Pasukan Garda Revolusi Islam Iran menembakkan setidaknya dua rudal ke beberapa kapal dagang yang melintasi Selat Hormuz. Dua kapal dagang terkena dan rusak parah, tanpa korban jiwa.

Dipengaruhi oleh berita di atas, harga minyak Brent sempat naik lebih dari 1% menjadi $72,76 per barel, mendekati level $73; harga gas Eropa melonjak hingga 6% dalam sehari, mencatat kenaikan terbesar dalam sebulan. Sementara itu, harga emas turun untuk hari kedua berturut-turut, dengan penurunan hingga 1,2% di bawah $4.120 per ons, karena revaluasi tekanan inflasi oleh pasar menyebabkan divergensi logika lindung nilai.

Rute Anomali Memicu Perhatian

Sebelumnya, Al Rekayyat berlabuh di terminal ekspor Ras Laffan, Qatar, dengan muatan penuh.

Data pelacakan kapal Bloomberg menunjukkan bahwa kapal tersebut mematikan transpondernya saat berlayar di dekat Selat Hormuz, menandakan bahwa rute yang diambil bukanlah jalur yang disetujui Iran.

Setelah serangan, kapal lain, Al Areesh, yang juga mengangkut LNG Qatar, tiba-tiba berbalik arah dan mulai berlayar memutar sebelum memasuki selat. Sementara itu, kapal tanker lain—termasuk kapal tanker minyak dan kapal pengangkut LPG—terus melewati perairan yang disengketakan ini, dengan rute yang ada yang disetujui Iran dan ada yang dikelola AS.

Analis Kpler, Xu Muyu, mengatakan bahwa berbagai kapal terus menggunakan jalur yang berbeda, menunjukkan bahwa lalu lintas selat masih lancar, namun karena pemilik kapal mengambil strategi rute yang berbeda berdasarkan penilaian risiko masing-masing, pergerakan secara keseluruhan cenderung terfragmentasi.

Proses Normalisasi Mungkin Lebih Lambat dari Perkiraan

Analis UBS, Justinus Steinhost, mencatat bahwa sektor energi memimpin semua sektor pada hari Selasa. Serangan terhadap kapal pengangkut LNG ini kembali memicu kekhawatiran pasar akan gangguan pasokan jangka panjang, sementara kemajuan normalisasi volume lalu lintas di Selat Hormuz tampaknya sedikit terhambat, masih jauh di bawah level sebelum konflik.

Analis UBS lainnya, Aditi Samajeepati, mengindikasikan bahwa dalam jangka pendek, harga minyak mungkin masih tertekan karena minyak mentah dari kapal tanker yang sebelumnya tertahan di Selat Hormuz mulai memasuki pasar. Namun, Kepala Investasi Manajemen Kekayaan UBS berpendapat bahwa tingkat harga minyak saat ini melebih-lebihkan kecepatan normalisasi lalu lintas di jalur tersebut—pemulihan penuh kepercayaan pelayaran dan kembalinya kapal tanker ke Teluk Persia untuk memuat minyak mentah ekspor membutuhkan waktu, dan kecepatan pemulihan sumur minyak yang dihentikan mungkin juga lebih lambat dari perkiraan.

Pada tingkat ekonomi yang lebih makro, Prancis telah menurunkan perkiraan pertumbuhan PDB 2026 dari 0,9% menjadi 0,7%, dengan alasan bahwa konflik Timur Tengah menghambat pertumbuhan output.

Perundingan AS-Iran Kembali Berubah

Waktu serangan ini cukup sensitif. Saat ini, perundingan AS-Iran ditangguhkan sementara Teheran mengadakan pemakaman untuk pemimpin tertinggi yang telah meninggal, Ali Khamenei. Qatar menyatakan bahwa perundingan akan dilanjutkan setelah pemakaman selesai.

Menteri Luar Negeri Iran, Abbas Araghchi, memperingatkan pada hari Selasa bahwa jika ancaman berlanjut, negosiasi untuk kesepakatan akhir tidak akan dimulai, merujuk pada nota kesepahaman yang ditandatangani dengan AS. Presiden Iran, Masoud Pezeshkian, akan pergi ke Irak untuk berpartisipasi dalam prosesi pemakaman yang dijadwalkan pada hari Rabu di Najaf dan Karbala.

Sementara itu, Presiden Trump akan bepergian ke Ankara pada Selasa malam untuk menghadiri KTT NATO, dan konflik Iran diperkirakan akan menjadi salah satu topik utama diskusi di antara para pemimpin negara. Analis menunjukkan bahwa serangan ini sedang menguji kesepakatan yang dicapai antara AS dan Iran pada akhir Juni yang bertujuan untuk mencegah serangan di Selat Hormuz.

Pasar Beradaptasi Secara Diam-diam

Di tingkat perdagangan, ketidakstabilan yang berkelanjutan di Selat Hormuz telah mendorong beberapa pelaku pasar untuk melakukan langkah antisipatif. Dua kapal tanker super yang membawa minyak mentah Arab Saudi, setelah selat dibuka kembali, untuk pertama kalinya sejak Februari berlayar menuju Amerika Serikat.

Perusahaan kilang milik negara India sedang bernegosiasi dengan pedagang yang menjual minyak mentah Iran, dan bersiap untuk membeli minyak jika AS memperpanjang masa pengecualian hingga setelah Agustus atau melonggarkan pembatasan terkait.

Di sisi Rusia, harga rata-rata minyak mentah Ural di pelabuhan Barat pada awal Juli telah turun menjadi $41,66 per barel, kembali ke level sebelum perang Iran, kurang dari setengah harga puncak selama periode puncak gejolak pasar minyak pada bulan April.

Peringatan Risiko dan Klausul Penafian

        Pasar memiliki risiko, investasi harus berhati-hati. Artikel ini tidak merupakan saran investasi pribadi, dan juga tidak mempertimbangkan tujuan investasi, kondisi keuangan, atau kebutuhan khusus pengguna. Pengguna harus mempertimbangkan apakah pendapat, saran, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan situasi spesifik mereka. Investasi berdasarkan ini, risiko ditanggung sendiri.