Bandara Incheon Tembus 1 Miliar Penumpang

Bandara Internasional Incheon telah mencapai tonggak sejarah dengan melampaui 1 miliar penumpang kumulatif dalam periode terpendek di antara bandara-bandara pesaing di seluruh dunia. Ini adalah prestasi yang dicapai 25 tahun sejak pembukaannya.

Perusahaan Bandara Internasional Incheon mengadakan 'Acara Peringatan Pencapaian 1 Miliar Penumpang Kumulatif' di Terminal 2 Bandara Incheon pada 7 Juli. Total waktu yang dibutuhkan Bandara Incheon, yang dibuka pada 29 Maret 2001, untuk mencapai angka 1 miliar adalah 25 tahun 3 bulan (9.232 hari). Ini adalah kecepatan yang luar biasa bahkan jika dibandingkan dengan bandara pesaing utama di luar negeri. Ditemukan bahwa mencapai 1 miliar penumpang kumulatif membutuhkan waktu 33 tahun 10 bulan untuk Bandara Munich di Jerman, 35 tahun 5 bulan untuk Bandara Changi di Singapura, 39 tahun 2 bulan untuk Bandara Narita di Jepang, dan 58 tahun 2 bulan untuk Bandara Dubai di Uni Emirat Arab.

Angka 1 miliar penumpang kumulatif setara dengan 1 dari 8 orang di seluruh dunia telah menggunakan Bandara Incheon, dan ini setara dengan sekitar 19 kunjungan per orang untuk populasi Korea Selatan. Setelah mencapai 100 juta penumpang kumulatif pada Oktober 2005 setelah pembukaannya, Bandara Incheon telah mempertahankan tren pertumbuhan yang curam, tidak termasuk periode pandemi COVID-19. Secara khusus, hanya butuh 10 tahun untuk naik dari 500 juta menjadi 1 miliar penumpang, menunjukkan tren percepatan dalam tingkat pertumbuhan penumpang.

Melihat kinerja berdasarkan rute, penumpang di rute Jepang adalah yang tertinggi sebesar 204.79 juta, diikuti oleh China (185.37 juta) dan Amerika Serikat (86.10 juta). Berdasarkan kota, rute Incheon-Narita menempati posisi pertama dengan 60.74 juta penumpang, sementara rute Hong Kong dan Kansai juga mencatat tingkat penggunaan yang tinggi. Berdasarkan maskapai, maskapai nasional Korean Air mencatat jumlah penumpang maksimum dengan mengangkut 309.15 juta penumpang, diikuti oleh Asiana Airlines dan Jeju Air.

Pertumbuhan Bandara Incheon ini adalah hasil dari perluasan infrastruktur proaktif yang dikombinasikan dengan kebijakan hub yang konsisten dari pemerintah. Perusahaan ini membangun infrastruktur terbesar ketiga di dunia yang mampu menampung 106 juta penumpang per tahun dengan menyelesaikan proyek konstruksi fase 4 pada November 2024. Ini dinilai telah menyajikan model proyek nasional yang sukses dengan membiayai 82% dari total biaya proyek sebesar 18.017 triliun won ($13.86 miliar) dengan dana perusahaan itu sendiri.

Pertumbuhan kualitatif juga menonjol. Bandara Incheon telah mempertahankan layanan kelas dunia dengan menempati peringkat pertama dalam Kualitas Layanan Bandara (ASQ) selama 12 tahun berturut-turut dan memperoleh akreditasi pengalaman pelanggan tingkat tertinggi selama 4 tahun berturut-turut. Lebih jauh lagi, berdasarkan akumulasi pengetahuan operasional, bandara ini memimpin ekspor 'K-Airport' dengan mengamankan 42 proyek luar negeri di 18 negara di seluruh dunia. Di sektor kargo udara, bandara ini telah mengamankan daya saing terbesar ketiga di dunia, berperan sebagai gerbang ekonomi yang memproses 99% ekspor semikonduktor, yang merupakan aset strategis nasional utama.

Kim Bum-ho, Penjabat Presiden Perusahaan Bandara Internasional Incheon, menekankan, "Berkat dukungan pemerintah, dorongan dari warga, dan kerja keras lebih dari 94.000 karyawan yang tinggal, kami dapat tumbuh menjadi bandara kelas dunia," dan menambahkan, "Kami akan terus berkontribusi pada pengembangan industri penerbangan nasional melalui investasi fasilitas yang berkelanjutan dan inovasi layanan di masa depan."