Tesla, BYD, atau Rivian: Saham Mana yang Saat Ini Memiliki Mahkota EV?

Ada suatu masa ketika Tesla (TSLA 7,35%) adalah pemimpin yang tak terbantahkan di ruang EV, dan semua orang lain hanya berusaha mengejar. Saat ini, hal itu tidak lagi terjadi.

BYD dari China (BYDDY +3,68%) kini menjadi produsen kendaraan listrik baterai dan plug-in hybrid (BEV dan PHEV) terbesar di dunia, dan Rivian (RIVN +8,44%) sedang menciptakan ceruk di pasar truk dan SUV listrik premium.

Memang, setiap perusahaan memiliki strategi yang berbeda. Masing-masing juga memiliki klaim yang sah untuk menjadi pemenang jangka panjang. Namun jika kita berbicara tentang saham mana yang pantas mendapatkan mahkota EV pada tahun 2026, saya tetap berpendapat bahwa Tesla adalah pemenang yang jelas.

Mari kita lihat lebih dekat.

BYD menang dalam skala

Jika produksi EV adalah satu-satunya metrik yang penting, BYD kemungkinan akan menjadi pemenang yang jelas. Pada tahun 2025, perusahaan menjual 4,6 juta BEV dan PHEV, mewakili peningkatan 7,7% dari tahun sebelumnya.

Sebagian besar kesuksesan itu berasal dari integrasi vertikal. Tidak seperti banyak produsen mobil, BYD memproduksi banyak baterai, semikonduktor, motor listrik, dan elektronika daya sendiri. Hal itu memberikan kontrol yang lebih besar atas biaya sambil memungkinkannya bergerak cepat seiring perubahan permintaan.

Perbesar

OTC: BYDDY

BYD Company

Perubahan Hari Ini

(3,68%) $0,36

Harga Saat Ini

$10,14

Poin Data Kunci

Kapitalisasi Pasar

$37B

Rentang Hari

$10,00 - $10,30

Rentang 52 Minggu

$9,21 - $17,07

Volume

2,7M

Volume Rata-rata

1,8M

Margin Kotor

23,94%

Hasil Dividen

0,52%

Perusahaan juga berekspansi secara agresif di luar China, membuka fasilitas manufaktur baru dan meningkatkan ekspor ke Eropa, Amerika Latin, dan Asia Tenggara.

Tidak ada keraguan bahwa BYD telah menjadi pembangkit tenaga otomotif global. Meskipun demikian, BYD masih belum bisa menembus AS, yang merupakan pasar otomotif terbesar kedua di dunia. Tahun lalu, hampir 16,4 juta kendaraan terjual di AS. Tidak memiliki akses ke pasar sebesar itu bukanlah hal sepele saat menganalisis metrik pertumbuhan.

Rivian semakin membaik

Rivian layak mendapat penghargaan karena membuat kemajuan yang berarti. Setelah bertahun-tahun mengalami kerugian besar, perusahaan menghasilkan laba kotor setahun penuh pertamanya pada tahun 2025 sambil mempersempit kerugian tahunan dan meningkatkan efisiensi manufaktur. Pendapatan mencapai sekitar $5,38 miliar pada tahun 2025, sementara produksi kendaraan terus meningkat saat manajemen bersiap untuk peluncuran R2 SUV yang lebih murah, yang diperkirakan akan menjadi produk dengan volume tertinggi perusahaan.

Perbesar

NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Perubahan Hari Ini

(8,44%) $1,45

Harga Saat Ini

$18,63

Poin Data Kunci

Kapitalisasi Pasar

$23B

Rentang Hari

$17,81 - $19,79

Rentang 52 Minggu

$11,57 - $22,69

Volume

78,3M

Volume Rata-rata

30,5M

Margin Kotor

-441,39%

Namun, Rivian memperkirakan hanya akan mengirimkan 62.000 hingga 67.000 kendaraan tahun ini. Itu pertumbuhan yang mengesankan bagi Rivian, tetapi itu masih hanya sebagian kecil dari produksi Tesla.

Perusahaan juga masih belum menguntungkan, jadi Anda masih bertaruh pada eksekusi di masa depan. Yang pasti, prospeknya tetap menjanjikan, tetapi perusahaan belum sepenuhnya sampai di sana.

Tesla lebih dari sekadar produsen mobil

Keunggulan terbesar Tesla bukan sekadar menjual kendaraan listrik. Ini semua yang ada di sekitarnya.

Sumber gambar: Getty Images.

Dengan lebih dari 80.000 Supercharger di seluruh dunia, perusahaan terus mengoperasikan salah satu jaringan pengisian cepat terbesar di dunia. Bisnis pembangkit energi dan penyimpanannya juga telah menjadi kontributor pendapatan yang berarti, dengan penyebaran baterai Megapack yang terus bertambah seiring investasi utilitas dalam penyimpanan skala jaringan.

Tesla juga berinvestasi besar-besaran dalam mengemudi otonom, robotika, kecerdasan buatan, dan otomatisasi manufaktur.

Apakah setiap inisiatif berhasil masih harus dilihat. Namun tidak seperti kebanyakan produsen mobil, Tesla memiliki banyak jalur pertumbuhan di luar pengiriman kendaraan. Dan secara finansial, Tesla tetap yang terkuat di antara ketiganya.

Perusahaan menghasilkan $6,2 miliar arus kas bebas selama tahun 2025; mengakhiri Q1 2026 dengan lebih dari $44 miliar dalam bentuk kas, setara kas, dan investasi jangka pendek; dan terus memproduksi lebih dari 1,6 juta kendaraan setiap tahun.

Perbesar

NASDAQ: TSLA

Tesla

Perubahan Hari Ini

(-7,35%) $-31,26

Harga Saat Ini

$394,04

Poin Data Kunci

Kapitalisasi Pasar

$1,5T

Rentang Hari

$389,31 - $432,35

Rentang 52 Minggu

$288,77 - $498,83

Volume

3,8M

Volume Rata-rata

55,5M

Margin Kotor

19,07%

Sumber daya keuangan tersebut memberi Tesla fleksibilitas yang jauh lebih besar dibandingkan banyak pesaing EV-nya untuk berinvestasi dalam manufaktur, kecerdasan buatan, robotika, dan mengemudi otonom.

Ya, margin telah menyusut karena persaingan harga semakin ketat, dan pertumbuhan pengiriman melambat. Namun Tesla tetap menguntungkan sementara banyak pesaing EV terus membakar uang tunai.

Ekosistem terkuat

BYD telah menjadi pemimpin industri dalam volume. Rivian memiliki salah satu saluran produk paling menjanjikan di antara produsen mobil yang lebih muda. Keduanya adalah pemimpin yang sah di ruang EV.

Namun jika saya harus memilih satu saham EV hari ini, saya masih memilih Tesla karena telah berevolusi melampaui sekadar produsen mobil. Penyimpanan energi, infrastruktur pengisian daya, mengemudi otonom, kecerdasan buatan, robotika, dan teknologi manufaktur semuanya memberikan peluang pertumbuhan tambahan yang tidak dimiliki sebagian besar pesaing.

Perlombaan EV bukan lagi tentang siapa yang membuat mobil paling banyak. Ini tentang siapa yang membangun ekosistem terkuat di sekitarnya. Setidaknya untuk saat ini, Tesla masih memegang mahkota itu.