Perbedaan ekspektasi di industri kurir: penurunan harga per tiket secara bulanan tidak berarti bahwa anti-perebutan internal gagal, laporan keuangan Yuantong yang melebihi ekspektasi membenarkan industri.

Apa yang terjadi? — Laporan kinerja setengah tahun YTO mengonfirmasi logika pemulihan profitabilitas industri

Pada tanggal 30 Juni 2026, YTO Express merilis prakiraan kinerja setengah tahun, memperkirakan laba bersih yang diatribusikan kepada perusahaan induk untuk paruh pertama 2026 sebesar 3,1 miliar yuan hingga 3,4 miliar yuan, dengan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 69,34% hingga 85,73%; laba bersih inti diperkirakan sebesar 3,04 miliar yuan hingga 3,34 miliar yuan, dengan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 72,19% hingga 89,18%.

Berdasarkan perhitungan ini, laba bersih kuartal kedua sekitar 1,722 miliar yuan hingga 2,022 miliar yuan, meningkat 25% hingga 46% secara berurutan dibandingkan dengan 1,378 miliar yuan di kuartal pertama. Dengan nilai tengah 3,25 miliar yuan, laba bersih per paket yang diatribusikan kepada perusahaan induk di kuartal kedua sekitar 0,22 yuan, meningkat 0,04 yuan dari kuartal pertama. Kinerja ini secara signifikan melampaui ekspektasi yang agak pesimistis yang terbentuk di pasar berdasarkan penurunan harga pada April-Mei.

Alasan kinerja YTO melampaui ekspektasi dapat dipahami dari dua tingkat:

Pertama, kebijakan anti-"perang saudara" (anti-involusi) industri terus membuahkan hasil, dan lingkungan harga membaik. YTO secara jelas menyatakan dalam prakiraan kinerja bahwa selama periode pelaporan, industri terus menerapkan langkah-langkah terkait anti-involusi, tatanan persaingan secara bertahap membaik, harga terminal pulih secara wajar, mendorong lingkungan operasi industri membaik secara marjinal. Sejak 2026, Konferensi Pekerjaan Ekonomi Pusat telah menetapkan "penanganan mendalam terhadap persaingan 'involusi'" sebagai salah satu tugas utama tahun ini, dan Administrasi Pos Negara juga secara jelas mengusulkan penanganan mendalam terhadap persaingan 'involusi' di industri. Sejak awal tahun, beberapa provinsi telah mengeluarkan dan terus menerapkan langkah-langkah terkait, tatanan pasar semakin terstandarisasi.

Kedua, perusahaan sendiri telah mencapai hasil yang signifikan dalam mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi. Dalam beberapa tahun terakhir, YTO telah mendorong transformasi kecerdasan buatan secara menyeluruh, memperdalam penerapan vertikal teknologi mutakhir dalam pengiriman ekspres dan logistik, mendorong integrasi mendalam antara aplikasi AI dengan manajemen organisasi dan skenario bisnis, meningkatkan efisiensi operasional rantai penuh dari berbagai dimensi, mengurangi biaya komprehensif pada transportasi jalur utama, operasi transit, dan pelaksanaan pengiriman akhir. Pengurangan biaya AI YTO telah meluas dari perbaikan efisiensi kantor pusat ke jaringan waralaba, memodelkan dan menstandarisasi kemampuan manajemen unggulan kantor pusat dan mereplikasinya ke seluruh jaringan. Kemampuan pengurangan biaya ini memungkinkan perusahaan untuk mempertahankan daya saing harga sambil terus meningkatkan profitabilitas per paket.

Kedua, mengapa ini penting? — Di balik pelemahan berkelanjutan sektor ini adalah kesenjangan ekspektasi

1. Mengapa sektor pengiriman ekspres e-commerce terus melemah?

Sejak Mei 2026, sektor pengiriman ekspres e-commerce telah mengalami penyesuaian mendalam yang berkelanjutan. Hingga 29 Juni, indeks pengiriman ekspres Wind telah turun sebanyak 23% dari puncak 8 Mei, secara signifikan tertinggal dari Indeks CSI 300. Alasan inti pelemahan berkelanjutan sektor ini dapat diuraikan menjadi tiga aspek berikut:

……