Waktunya Membunyikan Alarm tentang Archer Aviation?

Archer Aviation (ACHR +1.39%), pemain awal di pasar yang baru lahir untuk pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL), mencatat rekor tertinggi $17.14 per saham pada 18 Februari 2021. Saat ini, sahamnya diperdagangkan di bawah $5. Apakah sudah waktunya untuk membunyikan alarm pada saham yang jatuh ini?

Mengapa saham Archer Aviation jatuh?

Sebelum Archer go public melalui merger dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus (SPAC), Archer mengklaim dapat memproduksi 10 eVTOL pada tahun 2024 dan 250 eVTOL pada tahun 2025. Namun hingga tulisan ini dibuat, Archer hanya memproduksi dua pesawat uji coba dan satu pesawat Midnight skala penuh.

Sumber gambar: Archer Aviation.

Midnight dapat membawa satu pilot dan empat penumpang, menempuh jarak hingga 100 mil, dan mencapai kecepatan maksimum 150 mil per jam. Namun, kecepatan tertingginya lebih rendah dan jangkauannya lebih pendek dibandingkan S4 eVTOL milik Joby Aviation (JOBY +3.36%). Joby juga lebih maju dalam proses sertifikasi FAA untuk penerbangan komersial di AS dibandingkan Archer.

Kemunduran tersebut — bersama dengan kurangnya pendapatan yang berarti, kerugian besar, dan valuasi yang tinggi — membuat Archer menjadi saham eVTOL yang kurang menarik dibandingkan Joby. Namun, backlog indikatif (tidak mengikat) Archer masih membengkak menjadi $6 miliar pada akhir tahun 2025 dengan pesanan tertunda untuk sekitar 1.200 pesawat. Investor terbesarnya, Stellantis, masih berencana membantu perusahaan meningkatkan produksinya setelah FAA sepenuhnya mensertifikasi penerbangan komersial pertamanya.

Pelanggan awal Archer termasuk United Airlines dan Abu Dhabi Aviation, yang akan menggunakan Midnight untuk penerbangan taksi udara jarak pendek "bandara ke rumah", dan Andruil, yang telah mengembangkan bersama pesawat pertahanan eVTOL hibrida dengan perusahaan tersebut. Archer percaya bahwa mereka pada akhirnya dapat memproduksi 650 pesawat per tahun dengan Stellantis setelah FAA memberikan lampu hijau untuk penerbangan pertamanya.

Tidak seperti Joby, yang terutama akan menjual eVTOL pihak pertama miliknya sendiri, Archer berencana memproduksi eVTOL untuk pelanggan pihak ketiga. Kedua perusahaan akan meluncurkan layanan taksi udara pihak pertama mereka sendiri, tetapi Uber akan langsung mengintegrasikan penerbangan Joby ke dalam platform Uber Air-nya.

Perluas

NYSE: ACHR

Archer Aviation

Perubahan Hari Ini

(1.39%) $0.07

Harga Saat Ini

$4.75

Poin Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$3.6B

Rentang Hari

$4.65 - $4.86

Rentang 52 Minggu

$4.61 - $14.62

Volume

852.2K

Rata-rata Volume

41M

Margin Kotor

-120526.32%

Masih terlalu dini untuk membunyikan alarm

Kemajuan Archer lambat, dan memiliki kelemahan yang jelas dibandingkan Joby. Namun dari tahun 2026 hingga 2028, analis memperkirakan pendapatannya akan naik dari $9.5 juta menjadi $428.4 juta seiring peningkatan produksinya. Dengan kapitalisasi pasar $3.6 miliar, sahamnya masih terlihat cukup bernilai pada 7 kali penjualan tahun 2028. Joby, dengan kapitalisasi pasar $8.5 miliar, terlihat lebih mahal pada 19 kali penjualan tahun 2028.

Saham Archer mungkin tidak akan rally sampai FAA sepenuhnya mensertifikasi penerbangan komersial pertamanya, tetapi potensi penurunannya seharusnya terbatas. Daripada membunyikan alarm dan menyatakan bahwa inilah waktunya untuk menjual, mungkin lebih baik menunggu dan melihat apakah Archer dapat mengirimkan lebih banyak eVTOL dalam beberapa tahun ke depan.