DJI membahas ekonomi udara rendah: dalam waktu dekat, logistik drone dan eVTOL penumpang tidak dapat dioperasikan secara skala besar

【Caixin News】 Pengiriman logistik menggunakan drone dan pesawat terbang vertikal listrik (eVTOL) yang mengangkut penumpang dipandang sebagai dua arah paling imajinatif dalam ekonomi udara rendah, tetapi raksasa drone DJI tetap berhati-hati terhadap prospek komersialisasi jangka pendeknya.

Perusahaan ini merilis "Laporan Putih Pengembangan Infrastruktur Ekonomi Udara Rendah" (selanjutnya disebut "Laporan Putih") pada 22 Mei, yang menunjukkan bahwa skala logistik drone kota menghadapi tiga hambatan utama: mekanisme persetujuan jalur penerbangan yang tidak stabil, tidak adanya standar untuk "100 meter terakhir" di ujung akhir, dan biaya pengiriman per pesanan yang relatif tinggi.

Secara khusus, saat ini perusahaan operasional harus berkoordinasi dengan otoritas pengelolaan udara setiap kali membuka jalur logistik, harus merencanakan dan mengajukan izin secara terpisah, dan kecepatan perluasan jalur penerbangan jauh lebih lambat dibandingkan jaringan pengiriman darat. Selain itu, karena batasan kebisingan dan keamanan, drone biasanya hanya bisa mendarat di atap gedung atau stasiun yang ditunjuk, dan hingga saat ini belum ada solusi matang dan seragam tentang bagaimana paket dikirim dari titik pendaratan ke tangan konsumen. Masalah biaya juga menonjol, apakah biaya pengiriman per drone bisa lebih rendah dari pengiriman oleh kurir tradisional, masih belum terbukti di sebagian besar skenario.