Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
CFD
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Promosi
AI
Gate AI
Partner AI serbaguna untuk Anda
Gate AI Bot
Gunakan Gate AI langsung di aplikasi sosial Anda
GateClaw
Gate Blue Lobster, langsung pakai
Gate for AI Agent
Infrastruktur AI, Gate MCP, Skills, dan CLI
Gate Skills Hub
10RB+ Skills
Dari kantor hingga trading, satu platform keterampilan membuat AI jadi lebih mudah digunakan
GateRouter
Pilih secara cerdas dari 40+ model AI, dengan 0% biaya tambahan
Analisis: Bahkan jika Hormuz pulih, 1500 kapal yang tertahan masih membutuhkan waktu berminggu-minggu bahkan berbulan-bulan untuk sepenuhnya kembali beroperasi
BlockBeats berita, 25 Mei, The New York Times melaporkan bahwa meskipun Amerika Serikat dan Iran mendekati kesepakatan untuk membuka kembali Selat Hormuz, kelancaran lalu lintas sekitar 1500 kapal yang terdampar di Teluk Persia selama hampir tiga bulan akan menghadapi koordinasi yang kompleks, dan pengembalian transportasi energi global dalam jangka pendek sulit untuk dipulihkan dengan cepat.
Dilaporkan bahwa setelah pengaktifan kembali yang sebenarnya di selat, perusahaan pelayaran masih perlu menyelesaikan masalah prioritas kapal, izin lintas, pengaturan jalur, serta risiko ranjau laut yang potensial. Para profesional industri memperkirakan bahwa, bahkan jika kesepakatan resmi disepakati, pemulihan ke tingkat 130 kapal per hari seperti sebelum perang mungkin memerlukan waktu berminggu-minggu bahkan berbulan-bulan.
Karena Selat Hormuz menanggung sekitar seperlima dari pengangkutan minyak dan gas global, pemulihan logistik yang lambat juga berarti harga energi internasional dalam jangka pendek sulit untuk kembali ke tingkat normal dengan cepat. Jakob Larsen, kepala keamanan dari Asosiasi Pengangkutan Internasional Baltik (BIMCO), menyatakan bahwa departemen terkait mungkin perlu memberlakukan pembatasan kecepatan dan pengaturan terpadu di masa depan untuk menghindari risiko tabrakan atau kandasnya kapal.