Jumat, SpaceX meluncurkan "Starship" V3 dari Texas untuk uji terbang tanpa awak ke-12.
Uji coba berisiko tinggi ini bertujuan untuk menguji peningkatan besar dari generasi baru pesawat luar angkasa tersebut,
sementara perusahaan roket yang dipimpin Elon Musk ini mendekati pencapaian rekor dalam pencatatan go public.
　　Penerbangan perdana “Starship V3” bertujuan mendukung peluncuran satelit “Starlink” yang lebih sering,
dan melaksanakan misi pendaratan bulan NASA di masa depan,
penerbangan perdana ini menandai langkah penting setelah berbulan-bulan penundaan pengujian.
Hasil uji coba ini juga dapat mempengaruhi kepercayaan investor terhadap IPO SpaceX bulan depan,
yang diperkirakan akan menjadi yang terbesar dalam sejarah.
　　SpaceX telah menginvestasikan lebih dari 15 miliar dolar AS dalam pengembangan “Starship” sebagai pesawat luar angkasa yang sepenuhnya dapat digunakan kembali,
yang sangat penting bagi Musk untuk menurunkan biaya peluncuran, memperluas bisnis “Starlink”,
dan mewujudkan ambisi dari eksplorasi kedalaman ruang angkasa hingga pusat data orbit — semua faktor ini termasuk dalam target valuasi IPO sebesar 1,75 triliun dolar AS.
　　Keberhasilan uji coba ini semakin menguatkan argumen SpaceX: sebagai roket terbesar dan terkuat yang pernah terbang,
“Starship” setelah bertahun-tahun mengalami hambatan besar dan penundaan pengembangan,
telah mendekati kesiapan komersial.
　　Kendaraan besar ini, yang terdiri dari kapsul berawak “Starship” dan roket pendorong “Super Heavy”,
dilepaskan dari peluncuran sekitar pukul 17:30 waktu tengah hari Jumat dari fasilitas peluncuran “Starbase”
yang terletak di dekat Brownsville, Texas, di sepanjang pantai Teluk Meksiko.
　　Siara langsung peluncuran SpaceX menunjukkan bahwa roket setinggi lebih dari 40 lantai ini lepas landas dari menara peluncuran,
sementara di saat yang sama, rangkaian mesin “Raptor” di roket “Super Heavy” menyala dengan keras,
disertai api berkobar dan awan uap serta gas buang yang bergulung.
　　Peluncuran ini adalah uji terbang “Starship” ke-12 yang dilakukan SpaceX sejak 2023,
dan juga penerbangan pertama dari versi V3 dari “Starship” dan “Super Heavy” booster,
serta peluncuran pertama dari platform peluncuran baru yang dirancang untuk roket yang lebih kuat ini.
　　Pendaratan terkendali ke laut
　　SpaceX menyatakan sebelum peluncuran bahwa, meskipun segala sesuatunya berjalan sesuai rencana,
mereka tidak akan mencoba mendaratkan atau merebut kembali booster atau bagian atas “Starship”.
　　Target pengujian termasuk berbagai operasi penerbangan kembali yang dilakukan oleh bagian bawah roket dan “Starship” itu sendiri,
termasuk menyalakan pendaratan terkendali sebelum pesawat jatuh ke laut.
　　“Super Heavy” mendarat di Teluk Meksiko sekitar enam menit setelah peluncuran.
Sementara itu, meskipun salah satu dari enam mesin utama “Starship” gagal,
pesawat tetap berhasil memasuki fase penerbangan suborbital dan mendarat di Samudra Hindia sekitar satu jam kemudian.
　　Selama penerbangan di luar angkasa, pelepas muatan pesawat berhasil melepaskan 20 satelit “Starlink” simulasi secara berurutan,
serta menempatkan dua satelit nyata di jalur penerbangan “Starship” untuk memindai pelindung panas pesawat,
dan selama penurunan, mengirim data ke operator di darat.
　　Pelindung panas adalah salah satu tantangan pengembangan paling sulit dalam proyek “Starship”,
perusahaan sedang berusaha mengembangkan permukaan pelindung yang sangat tahan lama,
yang hampir tidak memerlukan perbaikan setelah setiap penerbangan.
　　Karena satu mesin gagal selama fase naik, tim kendali misi SpaceX memutuskan untuk membatalkan uji nyala ulang mesin “Starship” yang direncanakan.
Namun, rencana menyalakan mesin sebelum masuk air dan pendaratan tetap akan dilaksanakan.
　　Menghadapi sorotan investor menjelang IPO
　　Masih ada tiga minggu sebelum SpaceX menjadi perusahaan publik pertama di AS dengan valuasi lebih dari 1 triliun dolar AS,
dan langsung masuk ke daftar perusahaan paling bernilai di dunia,
investor sedang memantau ketat uji terbang ke-12 dari “Starship”.
　　Bisnis paling menguntungkan SpaceX — yang berpusat pada satelit komunikasi Starlink dan rencana pusat data orbit —
sebagian besar bergantung pada apakah “Starship” dapat mengirimkan proyek-proyek ini ke luar angkasa.
　　Meskipun Musk sebelumnya menyatakan secara terbuka bahwa ia tenang menghadapi kegagalan uji coba,
cara investor menyeimbangkan keinginan pengusaha miliarder ini untuk risiko jangka pendek dan ambisi jangka panjangnya untuk perjalanan ke bulan dan planet lain,
masih harus diamati.
　　Budaya rekayasa SpaceX dianggap lebih tahan risiko dibanding banyak perusahaan besar di industri dirgantara,
berdasarkan strategi pengujian penerbangan: mendorong pesawat luar angkasa yang sedang dikembangkan ke batas kegagalan,
kemudian melakukan penyesuaian secara rinci melalui pengujian berulang.
　　Musk mendirikan perusahaan roket ini di California pada tahun 2002,
dan satu tahun lalu menyatakan bahwa “Starship” diperkirakan akan menyelesaikan penerbangan tanpa awak pertama ke Mars pada akhir 2026,
namun target ini kini tampaknya tidak lagi realistis.
　　Versi V3 telah mengalami banyak peningkatan, bertujuan menyempurnakan fungsi pesawat ini,
agar mampu menjalankan misi di luar orbit dekat yang saat ini dilayani oleh sistem peluncuran utama SpaceX (yang terdiri dari Falcon 9 atau Falcon Heavy dan pesawat Dragon).
　　Salah satu peningkatan utama pada “Super Heavy” adalah perombakan total terhadap 33 mesin “Raptor”-nya,
dengan desain yang secara besar mengurangi bobot untuk menghasilkan daya dorong yang lebih besar.
　　Sistem pendorong “Starship” yang menjadi bagian atas juga dioptimalkan untuk mendukung misi jangka panjang,
dilengkapi mekanisme untuk docking antar “Starship”, suplai di luar angkasa, dan peningkatan manuver.
　　Untuk melakukan operasi suplai di orbit, diperlukan beberapa “Starship” suplai —
yang merupakan bagian dari strategi misi pendaratan bulan pertama SpaceX pada 2028,
yang merupakan prosedur berisiko tinggi dan belum teruji.
　　Semua ini termasuk dalam kontrak NASA Artemis yang dimenangkan SpaceX pada 2021,
yang bernilai lebih dari 3 miliar dolar AS.
Program ini adalah usaha Amerika untuk mengirimkan astronaut kembali ke permukaan bulan pada akhir dekade ini,
yang pertama sejak 1972.

Lihat Asli

Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.