Iran meluncurkan platform asuransi pengiriman Bitcoin "HormuzSafe", mengklaim pendapatan tahunan bisa melebihi 10 miliar dolar AS

Judul asli: 《Iran Meluncurkan Platform Asuransi Pengiriman Laut Bitcoin "HormuzSafe", Meliputi Selat Hormuz, Klaim Pendapatan Tahunan Lebih dari 10 Miliar Dolar》
Penulis asli: Claude, Deep潮 TechFlow

Pembaca Deep潮: Kementerian Ekonomi Iran meluncurkan platform asuransi pengiriman laut berbasis Bitcoin bernama "Hormuz Safe", yang menyediakan "polis asuransi verifikasi kripto" untuk pemilik kapal dan pengirim barang Iran yang melewati Selat Hormuz. Media resmi Iran menyebutkan bahwa platform ini dapat menghasilkan pendapatan tahunan lebih dari 10 miliar dolar.

Namun, apakah platform ini benar-benar mulai beroperasi belum dikonfirmasi secara independen, dan volatilitas tinggi Bitcoin, risiko kepatuhan terhadap sanksi AS, serta kontroversi latar belakang tokoh utama Babak Zanjani, membuat kelayakannya menghadapi ujian berat. Ini adalah upaya paling mencolok Iran dalam mengubah kendali militer atas Selat Hormuz menjadi produk keuangan kripto.

Iran berusaha mengubah jalur pelayaran strategis global ini menjadi pasar asuransi berbasis Bitcoin.

Menurut Bloomberg pada 18 Mei, kantor berita semi-resmi Iran Fars mengutip dokumen dari Kementerian Ekonomi dan Keuangan negara menyatakan bahwa Iran telah meluncurkan layanan asuransi pengiriman laut berbasis Bitcoin bernama "Hormuz Safe", yang ditujukan kepada perusahaan pelayaran dan pengirim barang Iran yang ingin melewati Selat Hormuz.

Fars menyebutkan bahwa rencana ini dapat menghasilkan lebih dari 10 miliar dolar pendapatan untuk Iran, tetapi tidak memberikan kerangka waktu atau detail operasional.

Sejak serangan udara AS dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari, Iran secara efektif menutup Selat Hormuz. Dalam masa damai, selat ini menampung sekitar 20% perdagangan minyak laut dunia dan 20% ekspor gas alam cair.

Pemerintah Iran dan Pasukan Pengawal Revolusi Islam (IRGC) kemudian berupaya menginstitusionalisasi kendali atas jalur ini, termasuk mengenakan biaya tol dan biaya lainnya. Layanan asuransi adalah bagian terbaru dari rantai alat pendapatan mereka.

Polis Verifikasi Kripto, Penyelesaian Instan Bitcoin

Berdasarkan tangkapan layar situs web "Hormuz Safe" yang dibagikan Fars, platform ini mengklaim menyediakan "asuransi digital cepat dan dapat diverifikasi" untuk perusahaan pelayaran dan pengirim barang Iran. Menurut Bitcoin Magazine, cakupan asuransi meliputi risiko inspeksi kapal, penyitaan, dan penyitaan, tetapi klaim kerusakan akibat perang dikecualikan.

Fars mengutip deskripsi dari situs hormuzsafe.ir yang menyatakan bahwa platform ini akan menyediakan "polis asuransi verifikasi kripto" untuk barang yang melewati Teluk Persia, Selat Hormuz, dan perairan sekitarnya, dengan pembayaran diselesaikan menggunakan Bitcoin. Barang dijamin sejak dikonfirmasi di blockchain, dan pengirim barang akan menerima tanda terima bermeterai. Saat ini, situs tersebut tampaknya tidak dapat diakses di luar Iran.

Menurut Bitcoin Magazine, Kementerian Ekonomi Iran mulai mendorong rencana asuransi ini sejak akhir April (awal bulan Ordibehesht dalam kalender Persia). Pada bulan April, juru bicara Aliansi Ekspor Minyak, Gas Alam, dan Produk Petrokimia Iran, Hamid Hosseini, pernah mengatakan kepada Financial Times bahwa perusahaan pelayaran dapat menyelesaikan biaya tol Selat Hormuz menggunakan Bitcoin atau mata uang non-dolar seperti Renminbi.

Percepatan Pembentukan Sistem: Dari Biaya Tol ke Platform Asuransi

Hormuz Safe bukanlah langkah terisolasi, melainkan bagian terbaru dari kerangka sistematis yang dibangun Iran seputar Selat Hormuz.

Menurut Bitcoin Magazine, pada Maret 2026, parlemen Iran mengesahkan "Rencana Pengelolaan Selat Hormuz", yang secara resmi melegalkan sistem biaya tol yang telah dijalankan IRGC sejak pertengahan Maret. Dalam kerangka ini, IRGC mengenakan biaya kepada kapal yang melewati selat, dan operator harus menyerahkan kepemilikan kapal, jenis barang, tujuan, dan data awak kapal, lalu mendapatkan kode izin lintas.

Biaya awal sekitar 1 dolar per barel minyak, dan biaya tertinggi untuk kapal minyak penuh bisa mencapai 2 juta dolar, dengan pembayaran dalam Renminbi.

Pada 18 Mei, Dewan Keamanan Nasional Iran secara resmi mengumumkan pembentukan "Badan Pengelolaan Selat Persia" (PGSA), dan membuka akun resmi di platform X.

Menurut Euronews, badan ini diposisikan sebagai entitas administratif yang mengelola lalu lintas di Selat Hormuz dan mengenakan biaya tol, bekerja sama dengan Angkatan Laut IRGC.

Kapal harus mengirimkan informasi lengkap termasuk kepemilikan, asuransi, daftar awak, deklarasi barang, dan rencana jalur melalui email resmi PGSA. Setelah disetujui dan membayar biaya, mereka akan mendapatkan izin lintas.

Ketua Komite Keamanan Nasional dan Kebijakan Luar Negeri Parlemen Iran, Ebrahim Azizi, menyatakan di platform X bahwa hanya kapal dagang yang bekerja sama dengan Iran yang dapat menikmati manfaat dari mekanisme ini, sementara pihak yang terlibat dalam operasi militer AS-Israel akan dilarang menggunakan jalur ini.

Menurut analisis intelijen Windward, hingga 18 Mei, volume lalu lintas di selat ini masih sekitar 38% dari level sebelum konflik, dan pelabuhan Qeshm-Larak telah mengalami penguncian posisi kapal gelap selama 6 hari berturut-turut. IRGC mengerahkan sekitar 369 kapal cepat di satu wilayah laut sekitar 30 mil laut dari Khasab di timur laut, beralih dari patroli pantai ke pengawasan utama di selat.

Volatilitas, Risiko Sanksi, dan Bayang-bayang Penipuan

Beberapa analis meragukan kelayakan nyata Hormuz Safe.

Bloomberg menunjukkan bahwa, berbeda dengan stablecoin yang dipatok dolar, harga Bitcoin sangat fluktuatif, dan penggunaannya sebagai alat pembayaran terbatas. Pemilik kapal asing mungkin enggan menggunakan mekanisme ini karena khawatir melanggar sanksi AS terhadap Iran.

Ryan Yoon, analis senior di Tiger Research, kepada Decrypt menyatakan bahwa "kemungkinan besar sangat meragukan" dari segi teknologi dan hukum, meskipun sudah diumumkan, belum ada pengguna nyata yang terkonfirmasi. Perusahaan pelayaran yang menggunakan Hormuz Safe berisiko "dihapus dari sistem keuangan global secara langsung".

Vikrant Sharma, CEO Cake Wallet, kepada BeInCrypto mengatakan bahwa Bitcoin dapat mengurangi sebagian friksi pembayaran, tetapi bukan jalur bersih untuk menghindari sistem sanksi. Likuiditas dalam skala asuransi pelayaran menjadi kendala, karena aktivitas di blockchain publik dapat dipantau, dan platform transaksi, broker, custodian, atau pasangan mata uang yang terkait dolar akan membawa risiko kepatuhan.

Direktur Penelitian Bitcoin Policy Institute, Sam Lyman, dari sudut pandang lain menjelaskan logika Iran: daya tarik utama Bitcoin adalah "tidak ada yang bisa membekukannya".

Menurut Decrypt, sejak pecahnya perang, banyak penipuan "biaya keamanan lintas" kripto bermunculan. Penipu mengaku sebagai pejabat Iran dan menuntut pembayaran dalam Bitcoin atau USDT dari operator kapal. Hormuz Safe tampaknya merupakan rencana tingkat negara yang independen, tetapi batas antara asli dan palsu sangat kabur dalam situasi saat ini.

Gambaran Lebih Besar: Iran Membangun Sistem Keuangan Maritim De-Dolarisasi

Data dari Bitcoin Magazine menunjukkan bahwa pada 2025, skala ekosistem kripto Iran diperkirakan mencapai 7,8 miliar dolar, dengan sekitar 50% dari total transaksi kripto negara terkait IRGC (hingga kuartal keempat 2025). Pemerintah Iran telah menggunakan Bitcoin hasil penambangan untuk mendanai impor dan mengimbangi kerugian pendapatan minyak, dengan biaya penambangan nasional sekitar 1.300 dolar per koin.

Analisis CoinDesk cukup tajam: kerangka asuransi jauh lebih cerdas daripada sekadar mengenakan biaya tol langsung. Pemilik barang secara formal bukan membayar tol, melainkan membeli asuransi dan sertifikat tanggung jawab keuangan untuk wilayah yang diklaim Iran dapat menjamin keamanan, yang memonetisasi keunggulan geografis secara lebih terkemas.

Komentar pengguna Hacker News, everdrive, mendapatkan voting tinggi di komunitas teknologi: Setelah Perang Dunia II, tatanan dunia yang dipimpin AS sebagian dibangun di atas dasar menjaga agar perairan internasional tetap terbuka. Iran secara berhasil menantang AS di tingkat ini, yang mengejutkan. Semua orang tahu Iran mampu menutup selat saat terdesak, tetapi hasil ini menunjukkan kesalahan kebijakan yang serius.

Terlepas dari apakah Hormuz Safe akhirnya dapat beroperasi secara skala, sinyal yang disampaikan sudah jelas: Iran membangun rangkaian pengelolaan politik dan infrastruktur keuangan lengkap seputar Selat Hormuz, mengubah blokade militer menjadi mekanisme pendapatan kedaulatan yang berkelanjutan, dan Bitcoin adalah lapisan penyelesaian dari sistem ini.

Tautan asli

Klik untuk mengetahui perkembangan BlockBeats dalam posisi kerja

Selamat bergabung dengan komunitas resmi BlockBeats:

Grup langganan Telegram: https://t.me/theblockbeats

Grup diskusi Telegram: https://t.me/BlockBeats_App

Akun resmi Twitter: https://twitter.com/BlockBeatsAsia