DeepWay dorong ke pasar saham Hong Kong: pendapatan tahunan hampir 4 miliar dan rugi 650 juta, didukung oleh Baidu dan modal Timur Tengah

Tanya AI · Mengapa DeepWay Menarik Modal Timur Tengah untuk Memimpin IPO?

Lei Di Wang Lei Jianping 8 Mei

Perusahaan teknologi kendaraan otonom DeepWay baru-baru ini memperbarui dokumen penawaran umum perdana, bersiap untuk go public di Bursa Hong Kong.

DeepWay baru saja mengumumkan penyelesaian putaran pendanaan Pre-IPO, mengumpulkan dana lebih dari 310 juta dolar AS.

Pendanaan kali ini dipimpin oleh Stone Capital dari Uni Emirat Arab, dengan investor pendukung seperti NGS Super dari Australia, Xiamen Guosheng Fund, serta ABC Impact dan Nanjing Ronghe Venture sebagai pemegang saham lama yang terus menambah investasi.

Dokumen penawaran menunjukkan bahwa, dalam pendanaan April 2026, Stone menginvestasikan 828 juta yuan, NGS Investor 62,73 juta yuan, Xiamen Guosheng 20 juta yuan, Nanjing Ronghe 7,5 juta yuan, dan ABC 68,62 juta yuan.

Dalam pendanaan Desember 2025, Lenovo, Qianhai Hongsheng, dan Xi’an Zhongwan masing-masing membeli 50 juta yuan, sedangkan Horgos Innovation membeli 20 juta yuan; dalam pendanaan Januari 2026, Qianhai Hengtian berinvestasi 50 juta yuan, Changxing Puhua Shenxiang berinvestasi 392 juta yuan, Puhua Small and Medium Phase II, Puhua Fengqi, dan Huilu Jingchuang Linyi masing-masing membeli 50 juta yuan, Changxing Xingchang Chuangqiang membeli 100 juta yuan, Guangyue Zhixing membeli 30 juta yuan, ABC 98,87 juta yuan, Lanhu membeli 35 juta yuan.

Pendapatan tahunan mendekati 4 miliar, rugi 650 juta

Menurut keterangan, DeepWay adalah perusahaan teknologi solusi pengangkutan jalan dan truk berat energi baru serta kendaraan cerdas, fokus pada teknologi elektrifikasi dan kecerdasan buatan. Pada 2023, 2024, dan 2025, DeepWay masing-masing mengirimkan 509, 3.002, dan 8.020 truk berat energi baru.

Dokumen penawaran menunjukkan bahwa pendapatan DeepWay pada 2023, 2024, dan 2025 masing-masing sebesar 426 juta, 1,969 miliar, dan 3,961 miliar yuan; laba kotor masing-masing 1,82 juta, 9,785 juta, dan 195 juta yuan; margin laba kotor masing-masing 0,4%, 0,5%, dan 4,9%.

Rugi tahunan DeepWay pada 2023, 2024, dan 2025 masing-masing sebesar 389 juta, 675 juta, dan 649 juta yuan; tingkat kerugian tahunan masing-masing 91,4%, 34,3%, dan 16,4%.

Hingga 31 Desember 2025, kas dan setara kas yang dimiliki DeepWay sebesar 1,61 miliar yuan.

Baidu Qiming Lenovo adalah Pemegang Saham

Direktur eksekutif DeepWay adalah Wan Jun, Xu Shangshang, dan Wang Jia, sedangkan direktur non-eksekutif adalah Zhou Zhifeng, Li Tao, dan Li Longfei, serta direktur independen adalah Dr. Zhang Jingwei, Ms. Xu Junyi, dan Ms. Haiyan LI-LABBE.

Wan Jun, Shanghai Junwei, Beijing Chengyue, dan platform insentif karyawan merupakan kelompok pemegang saham terbesar tunggal DeepWay, hingga tanggal terakhir yang dapat dilaksanakan, mereka bersama-sama memiliki dan berhak mengendalikan sekitar 26,22% dari total modal yang beredar.

Wan Jun adalah pendiri, ketua, dan CEO perusahaan. Usia Wan Jun saat ini 52 tahun, dengan pengalaman hampir 20 tahun di industri logistik cerdas dan kendaraan komersial. Wan Jun adalah pendiri dan ketua platform layanan kendaraan komersial terkemuka di China, Shiqiao Group. Dari Maret 2007 hingga Oktober 2012, Wan Jun menjabat sebagai Asisten Presiden dan Wakil Presiden di Zoomlion dan General Manager di Zoomlion Financial Leasing (Beijing).

Sebelum IPO, kepemilikan Wan Jun sebesar 3,64%, Shanghai Junwei 4,78%, Shanghai Junsheng dan Shanghai Junyuan masing-masing 4,49%, Beijing Chengyue 3,04%; Wan Jun mengendalikan 15,96% saham perusahaan.

Baidu memegang 13,48%, Pitou 0,54%, QM208 di bawah Qiming 3,75%, BOCOM International dan Suzhou Muhua masing-masing 0,54%, Lenovo Tianjin 2,21%, Wuxi Core 0,52%, Nanjing Ronghe 0,11%, Guangyue Investment 0,9%, Beijing Anxiang 0,37%, Qingdao Huagai 0,54%, Wang Yu dan Shanghai Shiyu masing-masing 0,18%, Qiming Ronggan 0,21%, Qiming Rongkai 0,16%;

Anhui Zhong’an 2,6%, Hefei Jianxin 0,58%, Wuhu Jianxiang 1,14%, Greater Bay Area Fund 0,91%, Feixi Heavy Truck 0,65%, Puhua Changxing Fund 0,78%, Puhua Special Fund 2,73%, Feixi Industrial Fund 0,39%, Linyi Guoke 2,07%, Beijing Hantang 1,18%, Beijing Heiguang 1,14%;

Wuhu Xinlu Shen 7,94%, Beijing Ju’ang 2,89%, Jinan Intelligent 5,74%, Lishui Jianxin 0,72%, Anhui Jianlu 0,29%, Qianhai Hongsheng, Xi’an Zhongwan masing-masing 0,59%, Horgos Innovation 0,24%.

Qianhai Hengtian 0,59%, Changxing Puhua Shenxiang 4,62%, Puhua Small and Medium Phase II, Puhua Fengqi masing-masing 0,59%, Changxing Xingchang Chuangqiang 1,18%;

Huilu Jingchuang Linyi 0,59%, Guangyue Zhixing 0,35%, ABC 2%, Lanhu 0,42%, modal dari modal Timur Tengah Stone sebesar 9,95%, NGS Investor 0,74%, Xiamen Guosheng 0,24%.

———————————————

Lei Di didirikan oleh jurnalis Lei Jianping, jika ingin mengutip, harap cantumkan sumber.

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Disematkan