Jinjiang Shipping: Mengadakan konferensi penjelasan kinerja pada 8 Mei, partisipasi investor

Saham Star Berita, 11 Mei 2026, Jinjiang Shipping (601083) mengeluarkan pengumuman bahwa perusahaan mengadakan konferensi penjelasan kinerja pada tanggal 8 Mei 2026.

Isi rinciannya sebagai berikut:

Pertanyaan yang diajukan investor dan tanggapan perusahaan

Perusahaan telah menanggapi pertanyaan yang diajukan oleh investor dalam konferensi penjelasan ini: Pertanyaan: Jinjiang Shipping secara aktif membangun pusat berbagi keuangan dan pusat persetujuan bisnis, bagaimana kondisi pembangunan saat ini?

Jawaban: Halo investor yang terhormat, perusahaan telah mendorong keberhasilan pusat berbagi keuangan dan pusat persetujuan bisnis, melalui konsep berbagi yang “efisien, seragam, kompatibel”, membangun platform data standar, meningkatkan efisiensi dan efektivitas manajemen. Terima kasih atas perhatian Anda terhadap perusahaan.

Pertanyaan: Bagaimana rencana pembangunan pusat berbagi keuangan dan pusat persetujuan bisnis Jinjiang Shipping selanjutnya?

Jawaban: Halo investor yang terhormat, perusahaan akan terus mengoptimalkan dan menyempurnakan proses manajemen internal, secara berkelanjutan meningkatkan efisiensi manajemen, memberikan pengalaman layanan yang lebih rinci kepada pelanggan, serta memanfaatkan teknologi digital dan kecerdasan data secara mendalam untuk menggali nilai data, memperluas cakupan layanan, membangun jaringan kolaborasi, dan terus meningkatkan tingkat digitalisasi keuangan perusahaan, mengubah pengendalian keuangan menjadi kekuatan pendorong untuk pengembangan perusahaan, serta mendorong pertumbuhan berkelanjutan berkualitas tinggi. Terima kasih atas perhatian Anda terhadap perusahaan.

Pertanyaan: 1: Perusahaan memimpin pangsa pasar jalur pelayaran Shanghai—Jepang dan lintas Selat, membangun hambatan margin tinggi melalui tingkat keberangkatan tinggi dan layanan HDS premium. Tetapi perusahaan pelayaran utama seperti COSCO mulai menurunkan pangsa pasar di pasar internasional dekat, bagaimana perusahaan memperkuat keunggulan jalur pelayaran premium? Bagaimana perkembangan ekspansi pelanggan dan penyalinan layanan jalur baru seperti “Silk Road Express” di Asia Tenggara tahun 2026? 2: Pada tahun 2026, apa rencana spesifik perusahaan terkait kapal energi baru (seperti bahan bakar metanol/amoniak), aplikasi bahan bakar hijau, dan pengendalian biaya pengurangan karbon? Bagaimana menyeimbangkan investasi hijau dan keuntungan jangka pendek? 3: Industri menghadapi tekanan kelebihan kapasitas pada tahun 2026, tetapi perdagangan di kawasan Asia (terutama Jepang-China dan ASEAN) tetap tangguh. Sebagai platform pelayaran inti dalam sistem pelabuhan Shanghai, bagaimana perusahaan memanfaatkan keunggulan kolaborasi pelabuhan dan pelayaran (dikuasai oleh Shanghai Port Group), dalam distribusi kapasitas, efisiensi transit, dan sumber daya pelanggan untuk memperbesar daya saing diferensial dan mengatasi risiko perang harga industri?

Jawaban: Halo investor yang terhormat, perusahaan berpegang pada strategi merek, fokus pada kebutuhan segmen pelayaran berkualitas tinggi pelanggan, menyediakan solusi pengangkutan laut yang efisien. Hingga 31 Desember 2025, perusahaan mengoperasikan 36 jalur pelayaran, membangun tata letak “dua pusat” di Asia Utara dan jaringan “dua arah” pelabuhan utama di China dan Asia Tenggara, serta membangun beberapa jalur premium di kawasan Asia Utara. Dengan tingkat keberangkatan tinggi kapal, meluncurkan layanan HDS dan Super HDS berjenjang, tingkat layanan perusahaan diakui tinggi oleh pelanggan. Perusahaan terus memperdalam keunggulan diferensial, mendorong penyalinan konsep jalur pelayaran premium di kawasan Asia Tenggara, membangun produk seperti Silk Road Fast Shipping di pertahanan laut, Silk Road Fast Shipping Ho Chi Minh, dan Silk Road Fast Shipping Thailand; melalui penghubungan Silk Road Fast Shipping ke kawasan Asia Utara, menyediakan solusi logistik yang lebih kompetitif dan beragam untuk pelanggan antar wilayah.

Dalam pembaruan kapasitas tahun ini, perusahaan mempertimbangkan perkembangan bahan bakar energi baru dan kapal energi baru, menyiapkan rencana aplikasi bahan bakar energi baru yang sesuai dengan berbagai tipe kapal. Selain itu, perusahaan terus memperdalam konsep pelayaran hijau, sangat memperhatikan dan mengikuti perkembangan energi baru, serta terus mengoptimalkan tingkat pengelolaan kapal yang ramah lingkungan. Perusahaan juga bekerja sama dengan Klasifikasi Kapal China Shanghai Branch dan Institut Riset dan Desain Kapal Shanghai dalam bidang pembangunan kapal, dukungan operasional, serta penghematan energi dan perlindungan lingkungan, bertujuan mendorong transformasi hijau dan pengembangan berkualitas tinggi secara bersamaan.

Perusahaan menargetkan strategi kompetitif diferensial, dengan mengutamakan pengangkutan kontainer sebagai bisnis utama, dan telah lama fokus pada jalur pelayaran di Asia Utara, Asia Tenggara, dan domestik. Jalur di Asia Utara dan lintas Selat sebagai jalur tradisional unggulan perusahaan, dikenal karena layanan merek yang baik. Perusahaan akan terus memperkuat daya saing pasar jalur tradisional ini, memperkokoh dasar kinerja operasional. Jalur Asia Tenggara mencakup Thailand, Vietnam, Indonesia, Filipina dan negara lain, dan dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan terus memperluas jalur dan menyalin model layanan jalur premium; sekaligus menghubungkan jalur premium Asia Utara, menyediakan layanan langsung yang stabil dan efisien antar wilayah. Ke depan, perusahaan akan terus mempertahankan posisi diferensial, belajar dari pengalaman jalur unggulan tradisional, memperkaya penataan jalur premium Asia Tenggara. Melalui langkah-langkah ini, perusahaan menjaga daya saing inti dan pengaruh merek, serta terus memperkuat posisi di Asia Tenggara sebagai sumber pertumbuhan kedua. Terima kasih atas perhatian Anda terhadap perusahaan.

Pertanyaan: Apakah perusahaan akan mengembangkan bisnis kapal penumpang dan kapal pesiar?

Jawaban: Halo investor yang terhormat, saat ini perusahaan fokus pada pengangkutan kontainer sebagai bisnis utama, terus memperkuat keunggulan kualitas layanan, dan berupaya meningkatkan skala bisnis terkait. Perusahaan tidak menjalankan bisnis kapal pesiar, terima kasih atas perhatian Anda.

Jinjiang Shipping (601083) bisnis utama: Pengangkutan kontainer laut internasional dan domestik.

Laporan kuartal pertama 2026 menunjukkan, pendapatan utama perusahaan sebesar 1,732 miliar yuan, naik 3,97% dibanding tahun sebelumnya; laba bersih attributable kepada pemegang saham sebesar 335 juta yuan, turun 6,02%; laba bersih setelah dikurangi item tertentu sebesar 317 juta yuan, turun 8,71%; rasio utang 20,69%, pendapatan dari investasi -1,095 juta yuan, biaya keuangan 1,008 juta yuan, margin laba kotor 28,47%.

Dalam 90 hari terakhir, ada 3 lembaga yang memberikan peringkat, 1 membeli, 2 meningkatkan kepemilikan; target harga rata-rata lembaga dalam 90 hari terakhir adalah 14,93.

Berikut adalah rincian prediksi laba:

Data margin pinjaman dan margin sekuritas menunjukkan bahwa dalam 3 bulan terakhir, aliran bersih dana pinjaman masuk sebesar 29,54 juta yuan, saldo pinjaman meningkat; aliran bersih sekuritas masuk sebesar 137.7 ribu yuan, saldo sekuritas meningkat.

Isi di atas disusun berdasarkan informasi terbuka oleh Securities Star, dihasilkan oleh algoritma AI (Nomor persiapan data 310104345710301240019), tidak merupakan saran investasi.