Perjalanan Spirit Airlines selama lebih dari tiga dekade berakhir akhir pekan lalu, tetapi pada hari Selasa itu baru saja memulai proses berbulan-bulan untuk membongkar perusahaan setelah runtuhnya maskapai terbesar di AS dalam satu generasi.

Spirit dan para pemangku kepentingannya berada di pengadilan kebangkrutan di White Plains, New York, untuk memulai proses tersebut, yang akan memakan waktu berbulan-bulan. Sidang tersebut mencakup diskusi tentang biaya pendaratan bandara, pesawat, dan staf.

Maskapai mengajukan anggaran penutupan kumulatif sekitar $217 juta, meskipun angka tersebut bisa berubah.

Anggaran tersebut berlaku hingga Februari 2028. Termasuk lebih dari $52 juta dalam biaya karyawan hingga Juli dan lebih dari $52 juta lagi untuk pengeluaran terkait pesawat.

Maskapai memiliki 59 Airbus A320 yang beroperasi dan 63 yang disimpan, serta 37 dari A321 yang lebih besar dalam layanan, dan 13 di antaranya disimpan, menurut perusahaan data penerbangan Cirium. Lebih dari tiga perempat armadanya disewa.

Spirit menutup operasinya setelah bertahun-tahun berjuang, terakhir dari beban utang yang berat dan lonjakan biaya.

Pengacara Spirit, Marshall Huebner dari Davis Polk, mengatakan kepada pengadilan kebangkrutan pada hari Selasa bahwa lonjakan harga bahan bakar jet setelah serangan AS-Israel terhadap Iran pada bulan Februari membuat maskapai tidak punya pilihan selain menutup. Itu menambah biaya tambahan sebesar $100 juta untuk Spirit pada bulan Maret dan April, katanya.

Pengadilan kebangkrutan AS di White Plains, N.Y.

Leslie Josephs/CNBC

Pembicaraan tentang kemungkinan bailout pemerintah berupa pinjaman sebesar $500 juta yang bisa memberi pemerintah hingga 90% saham di Spirit gagal akhir pekan lalu, dan maskapai secara resmi menutup pada pukul 3 pagi ET hari Sabtu.

Penumpang Spirit bergegas untuk mengubah reservasi mereka. American Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines, dan lainnya mengatakan mereka telah menerbangkan puluhan ribu pelanggan Spirit yang terdampar akibat runtuhnya maskapai.

Spirit telah menerbangkan sekitar 50.000 orang dalam hari menjelang penutupan. Maskapai mengatakan sekitar 17.000 karyawan langsung dan tidak langsung kehilangan pekerjaan mereka.

“Penutupan Spirit Airlines adalah peristiwa yang sedih dan tidak menguntungkan yang berdampak buruk pada banyak pihak, dan itu terutama berlaku bagi ribuan orang yang merupakan karyawan Spirit dan keluarga mereka yang bergantung pada mereka,” kata hakim yang memimpin, Sean Lane, pada sidang hari Selasa.

“Level stres bagi para karyawan ini dan afiliasi sangat tinggi, dan mereka kemungkinan memiliki banyak pertanyaan,” lanjutnya. “Semoga hari ini ada beberapa informasi yang dibahas untuk memberikan jawaban atas beberapa pertanyaan tersebut, atau memberikan informasi tentang di mana mendapatkan jawaban tersebut. Kebangkrutan bisa menjadi proses yang sangat sulit, dan hari ini adalah contoh yang sedih dari hal itu.”

Baca lebih lanjut tentang tantangan terbaru Spirit Airlines

‘Godspeed my friend’: Di dalam jam-jam terakhir Spirit Airlines
Spirit Airlines tutup. Berikut yang perlu diketahui penumpang jika mereka memiliki tiket
Waktu terus berjalan bagi Spirit Airlines saat pemegang obligasi mempertimbangkan bailout Trump. Berikut yang mungkin terjadi selanjutnya
Spirit Airlines berada di tanah yang lebih goyah setelah menghindari keputusan sulit dalam kebangkrutan
Hakim blokir merger JetBlue-Spirit setelah tantangan antitrust DOJ
Siapa yang kalah jika JetBlue membeli Spirit? Komedian

Pilih CNBC sebagai sumber favorit Anda di Google dan jangan pernah melewatkan momen dari nama yang paling terpercaya dalam berita bisnis.

Lihat Asli

Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.