Tarif, pemasok yang terbakar terus menghantam Ford

Phil Neuffer

Jumat, 13 Februari 2026 pukul 23:36 WIB 2 menit baca

Dalam artikel ini:

F

-0,51%

_Artikel ini awalnya diterbitkan di Supply Chain Dive. Untuk menerima berita dan wawasan harian, berlangganan newsletter Supply Chain Dive gratis kami. _

Ringkasan Dive:

Biaya tarif tak terduga dan pengeluaran terkait kebakaran di pemasok utama mengguncang kinerja keuangan Ford Motor Co. pada tahun 2025, menurut panggilan pendapatan 10 Februari perusahaan.

Produsen mobil tersebut akhirnya mengalami kerugian sekitar $2 miliar dari tarif selama tahun tersebut, sekitar dua kali lipat dari proyeksi terakhir pada Oktober, menurut Presiden dan CEO James Farley. Lonjakan besar ini berasal dari “perubahan tak terduga dan terlambat dalam kredit tarif untuk suku cadang mobil,” kata Farley.

Ford juga mengalami hambatan sebesar $2 miliar dari gangguan pasokan yang disebabkan oleh beberapa kebakaran di fasilitas milik Novelis, yang memasok aluminium ke produsen mobil tersebut. Kerusakan dari salah satu kebakaran di lokasi Oswego, New York, telah membuat sebuah peralatan kunci tidak beroperasi selama berbulan-bulan.

Wawasan Dive:

Ford adalah salah satu dari beberapa produsen mobil besar yang merasakan dampak dari tarif administrasi Trump terhadap kinerja keuangan mereka. Misalnya, Toyota mengatakan bulan ini bahwa tarif baru AS adalah penyebab utama di balik dampak negatif sekitar $8 miliar selama sembilan bulan pertama tahun fiskal 2026. Volvo dan Subaru juga baru-baru ini menunjukkan bahwa tarif menjadi beban bagi hasil mereka.

Kerugian terhadap keberuntungan Ford diperparah di kuartal 4 karena kebingungan mengenai tanggal efektif untuk offset tarif suku cadang mobil bagi produsen domestik dari administrasi Trump.

“Penjelasan singkatnya adalah kredit yang kami miliki terhadap kewajiban tarif kami untuk suku cadang menjadi berlaku mulai 1 November,” kata Kepala Kebijakan dan Penasihat Umum Steven Croley dalam panggilan tersebut. “Dan kami mengerti bahwa kredit tersebut akan berlaku mulai 3 Mei.”

Bahkan dengan offset sekarang diterapkan, Ford tetap memperkirakan akan menghadapi dampak sebesar $1 miliar dari tarif pada tahun 2026, menurut CFO Sherry House.

Masalah tarif Ford diperparah oleh masalah pasokan aluminium dari kebakaran pabrik Oswego.

Novelis mengonfirmasi minggu ini bahwa mereka mengharapkan hot mill yang rusak, sebuah peralatan kunci untuk produksi aluminium, akan melanjutkan produksi pada akhir kuartal 2 2026. Sisa fasilitas telah beroperasi tanpa gangguan sejak November, termasuk produksi cold mill dan perlakuan panas, serta penyelesaian dan pengiriman otomotif.

Sambil menunggu kembalinya kapasitas penuh di pabrik Novelis, Ford mengatakan telah memiliki rencana kontinjensi untuk memastikan pasokan aluminium. Namun, gangguan ini akan terus meningkatkan biaya bagi produsen mobil tersebut.

Cerita Berlanjut  

“Akan ada tarif dan biaya pengangkutan premium terkait dengan keberlanjutan pasokan aluminium sampai kami bisa mengembalikan hot mill Novelis beroperasi kembali antara Mei dan September,” kata House sebelum Novelis mengumumkan perkiraan tanggal mulai operasinya.

**Bacaan yang Disarankan **

Tarif di Kanada, Meksiko akan menghancurkan industri mobil AS: CEO Ford

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut