FOTO FILE: Mobil melaju di lalu lintas di sepanjang jalan bebas hambatan I5 yang ditunjukkan di Los Angeles, California, AS, 12 Juli 2023. REUTERS/Mike Blake/Foto File · Reuters

Oleh David Shepardson

Jumat, 20 Februari 2026 pukul 02:16 WIB+9 2 menit baca

Oleh David Shepardson

WASHINGTON, 19 Feb (Reuters) - Komisi Perdagangan Internasional AS telah memulai penyelidikan terhadap aturan asal otomotif di bawah perjanjian perdagangan Amerika Serikat-Meksiko-Kanada, kata komisi dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis.

Penyelidikan akan memeriksa ‌"dampak terhadap ekonomi AS, pengaruh terhadap daya saing AS, dan relevansi mempertimbangkan perubahan teknologi terbaru," kata pernyataan tersebut.

Aturan asal di bawah USMCA meningkatkan persyaratan kandungan nilai regional agar produsen yang membangun mobil di salah satu dari tiga negara memenuhi syarat untuk status perdagangan bebas. Ini mengharuskan produsen Amerika Utara untuk mendapatkan lebih banyak bahan dari wilayah USMCA, secara fundamental mengubah rantai pasokan mereka.

Aturan tersebut mensyaratkan 75% kandungan dari Amerika Utara agar produsen mendapatkan akses bebas bea ke pasar AS, dan mensyaratkan 40% dari isi mobil penumpang diproduksi di AS atau Kanada, berdasarkan daftar “bagian inti” termasuk mesin, transmisi, panel bodi, dan komponen rangka. Ambang batas untuk truk pickup adalah 45%.

ITC berencana mengadakan sidang publik akhir tahun ini dan akan mengeluarkan laporan pada Juli 2027.

USMCA adalah perjanjian perdagangan bebas trilateral modern yang mulai berlaku pada 2020, menggantikan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara 1994.

USMCA telah melindungi Meksiko dan Kanada dari sebagian besar tarif Presiden Donald Trump, karena barang yang mematuhi aturan asalnya dapat masuk ke AS tanpa bea masuk.

Kantor Perwakilan Perdagangan AS mengatakan bulan lalu bahwa kemungkinan reformasi untuk USMCA termasuk aturan asal yang lebih ketat untuk barang industri.

Produsen mobil utama termasuk General Motors, Tesla, Toyota dan Ford telah mendesak pemerintahan Trump untuk memperpanjang USMCA, yang mereka anggap penting untuk produksi mobil Amerika.

Stellantis mengatakan kendaraan yang dibuat di luar Amerika Utara harus mengikuti aturan tentang asal komponen untuk “menyamai atau secara efektif menyesuaikan aturan yang diberlakukan oleh USMCA” atau pemerintahan Trump harus menghapus tarif pada kendaraan penumpang yang sesuai dengan USMCA dari Meksiko dan Kanada.

Produsen mobil tersebut menambahkan bahwa di bawah tarif 15% dengan Jepang, kendaraan AS yang mematuhi aturan kandungan Amerika Utara “akan terus kehilangan pangsa pasar terhadap impor Asia, yang merugikan pekerja otomotif Amerika.”

(Laporan oleh David Shepardson di Washington dan Ryan Patrick Jones di Toronto; Pengeditan oleh Daphne Psaledakis dan Matthew Lewis)

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut

Lihat Asli

Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.