Belakangan ini saya melihat sebuah kejadian yang cukup layak dibahas, yaitu badai salju besar di Hokkaido, Jepang, musim dingin tahun lalu, yang benar-benar membuat banyak orang terkejut.

Pertama, mari kita bahas seberapa parah situasinya saat itu. Dalam waktu 48 jam saja, kota Sapporo mengalami curah salju sebanyak 65 sentimeter, ini adalah salju terbesar dalam hampir 30 tahun, beberapa tempat bahkan menumpuk lebih dari 1 meter, satu langkah bisa sampai betis. Bandara New Chitose langsung kebanjiran, membatalkan 56 penerbangan dalam satu hari, sekitar 7000 penumpang terjebak di bandara semalaman, dan keesokan harinya membatalkan lebih dari 90 penerbangan lagi. Transportasi darat di Hokkaido jauh lebih parah, lebih dari 500 kereta dihentikan operasinya, seluruh rencana perjalanan 130.000 orang terganggu. Ada yang membayar 3000 yen untuk carpool dari bandara ke pusat kota, harga sepuluh kali lipat dari biasanya. Mi instan di toko serba ada dan air mineral habis diborong, bahkan tisu toilet pun kosong.

Mengapa badai salju sebesar ini bisa menyebabkan kekacauan sebesar ini? Di satu sisi, salju turun sangat deras dan cepat, melebihi prediksi. Peralatan pembersih salju di Bandara New Chitose beroperasi nonstop 24 jam, tetapi tetap tidak mampu mengikuti kecepatan penumpukan salju. Di sisi lain, persediaan bahan darurat Jepang memang bermasalah, 7000 orang terjebak di bandara, perlengkapan dasar seperti selimut dan air panas tidak cukup, banyak orang hanya bisa berlapis jaket di lantai yang dingin semalaman. Ditambah lagi, bahasa yang berbeda membuat banyak wisatawan China sama sekali tidak memahami perkembangan penerbangan, hati mereka jadi lebih panik.

Lebih dalam lagi, kejadian badai salju ini sebenarnya mencerminkan masalah yang lebih mendalam di Jepang. Dalam beberapa tahun terakhir, populasi Hokkaido mengalami migrasi keluar yang serius, jumlah tenaga kerja muda semakin berkurang, anggota tim pembersih salju kebanyakan orang tua, kekuatan dan efisiensinya menurun. Pajak daerah pun berkurang, investasi untuk infrastruktur dan perlengkapan mitigasi bencana juga menyusut, jalan dan jaringan listrik menjadi sangat rapuh saat badai salju. Ini menciptakan siklus yang buruk.

Sejauh ini, saya teringat bahwa Kementerian Luar Negeri sebelumnya berulang kali mengingatkan orang agar tidak pergi ke Jepang, saat itu banyak yang menganggap itu terlalu berhati-hati. Tapi sebenarnya tidak begitu. Selain badai salju, risiko keamanan di Jepang akhir-akhir ini memang cukup banyak, situasi keamanan memburuk, kasus pencurian dan penipuan terhadap wisatawan China meningkat, dan dari wilayah Honshu barat hingga Hokkaido juga terus terjadi gempa bumi. Semua peringatan ini didasarkan pada risiko nyata yang ada.

Melihat ke belakang, banyak wisatawan yang terjebak sebenarnya hanya mengandalkan keberuntungan. Mereka pergi hanya untuk melihat pemandangan salju, berendam di onsen, berbelanja, sama sekali tidak memikirkan risiko potensial, juga tidak memperhatikan peringatan cuaca, tidak menyiapkan perlengkapan darurat, dan tidak membeli asuransi. Akibatnya, ponsel kehabisan baterai, uang tunai tidak cukup, bahasa yang berbeda membuat mereka bingung, semuanya muncul sekaligus. Bahkan jika sudah membeli asuransi perjalanan, tetap saja tidak nyaman saat terjebak di bandara selama puluhan jam, kelaparan dan kedinginan di tengah angin dingin. Asuransi bisa menanggung kerugian ekonomi, tapi tidak bisa menanggung penderitaan fisik dan mental.

Jelas saja, perjalanan tidak sekadar jalan-jalan secara romantis, tetapi membutuhkan perencanaan yang rasional dan persiapan yang matang. Peringatan keamanan dari negara, setiap poinnya mengarah pada risiko nyata. Mengabaikan peringatan ini dan nekat berpergian, akhirnya yang menanggung akibatnya hanya diri sendiri. Badai salju di Jepang kali ini seperti cermin yang memantulkan konsekuensi dari perjalanan yang ceroboh. Bagaimanapun, hanya dengan pergi dengan aman dan kembali dengan selamat, kita bisa pulang dengan hati yang bahagia.