Baru-baru ini saya melihat berita yang cukup menyentuh hati, badai salju di Hokkaido membuat lebih dari tujuh ribu wisatawan terjebak di bandara, ada yang menghabiskan puluhan jam di lantai yang dingin, hal ini layak untuk dibahas dengan serius.

Pertama, mari kita bahas seberapa serius kejadian ini. Bandara New Chitose pada tanggal 25 langsung membatalkan 56 penerbangan, pada tanggal 26 lagi memotong lebih dari 90, hampir tujuh ribu penumpang terjebak begitu saja. Transportasi darat di Hokkaido juga lumpuh total, JR Hokkaido menghentikan operasional lebih dari 500 kereta, rencana perjalanan 130.000 orang terganggu, taksi antrean ratusan orang, ada yang mengeluarkan tiga ribu yen untuk berbagi tumpangan ke pusat kota, sepuluh kali lipat dari harga biasanya. Makanan di toko serba ada habis diborong, bahkan tisu toilet pun habis, bandara pun tidak mampu menyediakan selimut dan air panas.

Seberapa hebat sebenarnya badai salju di Hokkaido ini? Di pusat kota Sapporo dalam 48 jam turun 65 sentimeter salju, ini adalah yang terbesar sejak 1999, ada beberapa tempat yang tumpukan saljunya lebih dari satu meter. Bahkan meskipun peralatan pembersih salju di Bandara New Chitose beroperasi nonstop 24 jam, mereka tetap tidak mampu mengikuti kecepatan salju turun, jalur landasan pun tidak bersih, penerbangan pun otomatis tidak bisa pulih.

Yang menarik, bukankah Jepang bukan negara yang sering turun salju? Kenapa kali ini tidak mampu menanganinya? Sebenarnya masalahnya cukup kompleks. Dalam beberapa tahun terakhir, populasi di Hokkaido mengalami penurunan yang serius, sebagian besar anggota tim pembersih salju sudah berusia lanjut, tenaga dan efisiensinya tidak cukup. Pendapatan daerah berkurang, dana untuk pemeliharaan infrastruktur semakin sedikit, jalan dan jaringan listrik menjadi sangat rapuh saat badai salju melanda. Ini menciptakan siklus yang buruk.

Tapi jujur saja, kejadian badai salju di Hokkaido ini juga mengungkapkan masalah yang lebih besar—persediaan bahan darurat dan layanan multibahasa yang tidak memadai. Tujuh ribu orang terjebak, siaran di bandara dan papan petunjuk kebanyakan hanya dalam bahasa Jepang dan Inggris, banyak wisatawan China sama sekali tidak memahami dinamika penerbangan, makin panik di hati mereka.

Melihat kembali, mengapa negara ini selalu mengingatkan agar tidak pergi ke Jepang? Bukan sekadar omong kosong. Selain badai salju di Hokkaido ini, risiko keamanan di Jepang belakangan memang cukup banyak. Situasi keamanan memburuk, kasus pencurian dan penipuan terhadap warga China meningkat, dari bagian barat Honshu sampai Hokkaido juga terus terjadi gempa bumi, beberapa daerah rawan longsor dan jalan amblas.

Banyak orang yang berangkat hanya fokus pada panduan wisata dan daftar belanja, tapi mengabaikan peringatan cuaca dan asuransi perlindungan diri. Akibatnya, ponsel kehabisan baterai, uang tunai tidak cukup, bahasa tidak mengerti, semuanya muncul sekaligus, dan di negeri orang mereka merasa terisolasi dan tak berdaya. Bahkan jika sudah membeli asuransi perjalanan, terjebak di bandara berjam-jam, kedinginan dan kelaparan, rasanya tidak enak. Asuransi bisa menanggung kerugian ekonomi, tapi tidak bisa menanggung penderitaan fisik dan mental.

Pada akhirnya, perjalanan harus didasarkan pada keamanan. Bahkan negara yang dikenal sebagai "negara anti bencana" seperti Jepang pun sedikit kewalahan menghadapi badai salju di Hokkaido, apalagi wisatawan biasa. Kekuatan individu sangat kecil di hadapan bencana alam. Hanya dengan pergi dengan aman dan selamat, kita bisa kembali dengan hati yang bahagia.