Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Promosi
AI
Gate AI
Partner AI serbaguna untuk Anda
Gate AI Bot
Gunakan Gate AI langsung di aplikasi sosial Anda
GateClaw
Gate Blue Lobster, langsung pakai
Gate for AI Agent
Infrastruktur AI, Gate MCP, Skills, dan CLI
Gate Skills Hub
10RB+ Skills
Dari kantor hingga trading, satu platform keterampilan membuat AI jadi lebih mudah digunakan
GateRouter
Pilih secara cerdas dari 40+ model AI, dengan 0% biaya tambahan
Baru saja menangkap sesuatu yang cukup signifikan yang terjadi dengan Nidec hari ini. Saham produsen motor Jepang ini naik hampir 8% di Tokyo, tetapi yang perlu diperhatikan - kenaikan itu tampaknya terputus dari apa yang sebenarnya terjadi di balik layar.
Ternyata ada pelanggaran akuntansi yang meluas di beberapa divisi. Kita berbicara tentang 250 miliar yen dalam biaya penurunan nilai yang baru saja diumumkan perusahaan. Investigasi pihak ketiga menemukan masalah serius yang terutama terkait dengan bisnis otomotif mereka, dengan masalah tersebar di anak perusahaan di Italia, Swiss, China, dan operasi inverter mobil mereka. Ini adalah jenis materi artikel akuntansi yang biasanya menurunkan harga saham, bukan menaikkannya.
Dampaknya langsung terasa. Ketua Hiroshi Kobe mengundurkan diri, bersama beberapa eksekutif lainnya. Wakil Presiden Senior Pertama juga diskors. Bahkan pendiri, Shigenobu Nagamori, mengundurkan diri sebagai ketua emeritus minggu lalu - dan orang ini masih memegang saham terbesar secara individu di perusahaan. Dia sudah meninggalkan dewan pada bulan Desember lalu.
Di sisi keuangan, dampak negatif terhadap aset bersih konsolidasi mencapai sekitar 139,7 miliar yen per kuartal pertama tahun fiskal 2025. Ada juga kemungkinan adanya goodwill dan penurunan aset tambahan saat mereka memperbaiki laporan keuangan masa lalu. Oh, dan dewan baru saja memutuskan untuk melewatkan dividen akhir tahun sama sekali.
Sekarang untuk sisi positif yang mereka coba jual: penjualan kuartal 3 mencapai 677,7 miliar yen, naik 3,9% dari tahun ke tahun. Tapi jujur saja, itu terasa seperti suara latar dibandingkan dengan apa yang terjadi dengan masalah akuntansi ini.
Yang menarik adalah Komisi Pengawasan Sekuritas dan Bursa sudah merencanakan investigasi mereka sendiri. Perusahaan pertama kali mengungkapkan beberapa masalah akuntansi ini pada bulan Juni, tetapi baru pada September mereka membentuk komite independen untuk benar-benar menyelidikinya. Mereka menunda rilis hasil kuartal 3 pada akhir Januari secara khusus karena semua ini.
Ini pasti situasi yang patut dipantau. Ketika produsen besar mengalami masalah akuntansi sistemik seperti ini, biasanya menandakan masalah tata kelola yang lebih dalam.