Akhir-akhir ini saya melihat ruang eVTOL dan ada dua perusahaan yang benar-benar terus muncul dalam setiap percakapan: Archer dan Joby. Keduanya sedang mengejar persetujuan FAA untuk pesawat vertikal listrik mereka, dan jujur saja, mereka mengambil pendekatan yang cukup berbeda terhadap peluang pasar yang sama.

Inilah yang menarik perhatian saya. Joby baru saja mengeluarkan angka kuartal keempat 2025 yang sebenarnya mengesankan - pendapatan lebih kuat dari yang diperkirakan dan pembakaran kas mereka jauh lebih rendah dari yang diperkirakan orang. Sementara itu, situasi Archer adalah kebalikannya. Mereka membakar uang dan masih belum jelas kapan mereka benar-benar mulai menghasilkan uang dari operasi mereka.

Perbedaan strategisnya juga cukup mencolok. Joby memposisikan dirinya sebagai operator taksi udara, itulah sebabnya mereka mengakuisisi layanan helikopter Blade dan bisnis pengantaran udara Uber. Mereka akan meluncurkan layanan taksi udara di Dubai tahun ini. Archer mengambil taruhan yang berbeda - mereka mengklaim backlog pesanan sebesar $6 miliar dan berusaha meningkatkan produksi menjadi 650 pesawat per tahun. Mereka bahkan membeli Bandara Hawthorne di LA untuk digunakan sebagai pusat pengujian dan basis operasi nantinya.

Kedua perusahaan bekerja sama dengan Nvidia dalam teknologi penerbangan otonom menggunakan platform Nvidia IGX Thor, yang memberi tahu Anda seberapa serius mereka terhadap hal ini. Tapi kesenjangan eksekusi di antara mereka semakin melebar. Joby tampaknya telah memecahkan masalah aliran kas, sementara Archer masih dalam mode pembakaran besar-besaran.

Yang menarik dari perspektif tren teknologi adalah bagaimana sektor penerbangan ini menjadi medan perang nyata untuk sistem otonom dan inovasi dirgantara. Perusahaan yang berhasil menemukan ekonomi unit yang berkelanjutan pertama kali kemungkinan akan memenangkan dekade berikutnya. Berdasarkan kinerja terbaru, Joby tampaknya memiliki jalur yang lebih jelas di sana, meskipun keduanya masih taruhan spekulatif.

Keduanya bukan pilihan yang aman - itu sudah jelas. Tapi jika Anda mengikuti ruang teknologi penerbangan, pendapatan terbaru Joby sebenarnya menggerakkan jarum bagi saya tentang bagaimana saya memandang perkembangan ini selama 10 tahun ke depan.